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            多部門聯(lián)合備案限購令生效前成交車輛

            發(fā)布日期:2015-01-02  來源:中新網(wǎng)  作者:張欽  瀏覽次數(shù):763
                         深圳突然實施汽車限購令后,對社會各界關注的是否會存在一些經(jīng)銷商與購車人合伙造假,將限購令生效后交易的車輛人為造假為限購前交易這一問題,北青報記者昨天獲悉,目前,深圳交通運輸部門正會同公安等多部門一起對限購令生效前及2014年12月29日18時前已經(jīng)簽訂車輛銷售合同的車輛銷售情況進行備案,防止造假。

              北青報記者昨天下午電話聯(lián)系了深圳市部分4S店,多家4S店都明確表示“不可能”,同時將目前的審核流程詳細向北青報記者做了介紹以證明“確實沒空子可鉆”。一家4S店銷售人員介紹,目前市場監(jiān)管、交通運輸部門正會同公安交警、經(jīng)貿信息、國稅等部門集體到各家汽車銷單位取證,收取截至2014年12月29日18時已經(jīng)簽訂的車輛銷售合同、車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票存單、定金交款憑證以及有關臺賬和車輛銷售信息資料的所有復印資料,對所有銷售合同一一備案審查,這些資料全將轉至公安交警部門、經(jīng)貿信息部門、交通運輸部門和相關公證機構進行備案。

              此外,針對深圳從前天下午采取的突然襲擊方式開始實行小客車限購,很多深圳市民表示不解這一現(xiàn)象,深圳市有關方面在昨天午夜時分對“突然襲擊”進行了解釋。深圳市政府有關方面強調,實施小汽車增量調控措施必須在短期內迅速實施。限購是一項高度敏感的舉措,涉及廣、影響大,若提前向社會公開,極可能引發(fā)小汽車集中搶購,既造成車輛劇增、增加交通擁堵,又引發(fā)社會不穩(wěn)定因素,使限購政策的實施效果大打折扣。因此,深圳市為有效減緩小汽車增長速度,遏制交通惡化,經(jīng)過借鑒其他城市的利弊得失,并慎重研究,經(jīng)提請深圳市人大常委會同意,采取迅速實施增量調控措施,盡量將負面影響降到最低。

            (編輯:馬麗麗)
             
             

             

             
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