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            掉頭認準這些標識 不受左轉紅綠燈約束

            發(fā)布日期:2015-01-20  來源:新華網  瀏覽次數:694
                              城市道路路況相對復雜,交通指示燈繁多,稍微一不小心,往往會因為錯過路口或走過頭等因素,需要繞大圈或者掉頭。關于掉頭這事大家到底知道多少?什么情況下可以或不可以?

              《道路交通安全法實施條例》對“掉頭”的法律界定較為模糊,關于掉頭的規(guī)定僅百余字:機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段,不得掉頭。機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉標志、標線的地點,禁止掉頭;在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉標志、標線的地點,可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛通過。

              車輛掉頭基本需要注意以下幾點:

            車輛掉頭認準這些標識 不受左轉紅綠燈約束

              有掉頭紅綠燈的路口要按指示燈行駛

              1.有掉頭燈的路口

              無論什么樣的路口,如果有專門的掉頭指示燈或地面標線,一律按照指示燈和地面標線的指示行駛,一般在最左側,當然也有稍顯奇葩將標識設置在右側的。

              2.無掉頭燈有左轉燈的路口

              一般來說,只要沒有禁止掉頭標識或單獨掉頭指示燈的情況下,機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變?yōu)樘摼,車輛可在此區(qū)域進行掉頭。

            車輛掉頭認準這些標識 不受左轉紅綠燈約束

              黃色網格區(qū)域允許車輛掉頭

              3.黃色網格區(qū)域

              黃色網格線區(qū)域代表禁止停車,如果前方紅燈時,后方車輛應該避讓開此塊區(qū)域。但在這一區(qū)域掉頭是被允許的,只要中央沒有隔離護欄,機動車可以在此區(qū)域進行掉頭。

              4.“禁左”具“禁止掉頭”效力

              路口如有“禁止左轉”標志,即使未懸掛“禁止掉頭”標志,該路口也禁止掉頭。“禁止左轉”標志,同時具有“禁止左轉”、“禁止掉頭”兩種效力。

              交叉路口左側第一條車道如果是直行車道,馬路上的標線只要沒有畫出“直行帶導向箭頭”,司機不得掉頭,否則,就會被處罰。

              5.斑馬線區(qū)域

              有些道路中施畫有斑馬線,雖然這一區(qū)域一般并沒有禁止掉頭標識,但是這種區(qū)域等同于人行道,是絕對不允許掉頭的。

              6.最左側車道只有直行箭頭

              一般接近路口處,各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇,而左側第一條車道如果只有直行箭頭,此時即便沒有禁止掉頭的標志也是不能進行掉頭的。

              7、無“禁止”標志視同允許掉頭

              行至路口,只要沒有“禁止左轉”、“禁止掉頭”標志,司機就可掉頭,掉頭時不必關注紅綠燈變化。

              但假若路口已有明顯標示牌,寫有“左轉綠燈亮時”、“紅燈亮時”等字樣,掉頭時則受紅綠燈拘束,須遵守提示語的約定。

              8、單黃實線禁止掉頭

              與路口相同,路段如無“禁止掉頭”標志,允許掉頭。

              但是,路段掉頭需注意道路中心線的虛實:只要是實線,不管是單黃線還是雙黃線,均“禁止掉頭”。

              一些馬路繪有“黃色虛實線”,即雙黃線一根是實線,一根是虛線。掉頭時,應注意觀察與自己緊鄰一側標線的虛實:緊鄰實線,禁止掉頭;緊鄰虛線,允許掉頭。

              另外請?zhí)貏e注意:無論是在允許掉頭的情況下,還是在不允許掉頭的情況下,掉頭的車輛都要讓正常行駛車輛先行,如果由于掉頭車輛沒有禮讓正常行駛車輛而發(fā)生了交通事故,則掉頭車輛負全責。

            (編輯:馬麗麗)
             
             

             

             
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