近日，一則“杭州土豪購125輛面包車為占牌”的新聞再次成為熱議焦點(diǎn)，據(jù)了解，杭州地區(qū)機(jī)動車限購的傳言已經(jīng)在坊間盛傳記者走訪杭州地區(qū)的經(jīng)銷商時獲悉，近期確實有不少消費(fèi)者購車時為了占車牌，而記者在致電杭州交管局時，交管局稱未聽說近期要有限購政策實施。
數(shù)據(jù)顯示，截止2013年底，杭州主城區(qū)機(jī)動車保有量達(dá)到了110.6萬輛，平均每3人就擁有一輛汽車，密度全國第一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了道路增長和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度，而杭州有關(guān)方面曾做過多次專題研究限購措施。據(jù)報道，杭州交管部門接下來將實施一系列組合拳進(jìn)行交通治理，包括根據(jù)車牌號限行、推行錯時上下班、開通社區(qū)通勤快車、實施城市交通廊道、對違法停車嚴(yán)管重罰、開通學(xué)生接送巴士、優(yōu)先保障公交出行，多設(shè)置公交專用道以及調(diào)整停車收費(fèi)等。
此前在天津，突如其來的機(jī)動車限購政策讓天津市民措手不及，在政策宣布實施到生效的5個小時內(nèi)，天津各4S店、二手車過戶大廳可謂車水馬龍。而就在天津?qū)嵤┫拶徴咔埃槍C(jī)動車限購傳言天津市相關(guān)部門也曾辟謠過。因而，盡管杭州交管部門此前曾通過媒體對機(jī)動車限購的傳言進(jìn)行辟謠，但仍有不少杭州市民表現(xiàn)出擔(dān)憂情緒。
分別致電杭州當(dāng)?shù)氐膬杉?S店，兩家店的銷售人員均表示近期不少到店的消費(fèi)者提及杭州機(jī)動車限購的事，其中不少消費(fèi)者因此把購車計劃提前。而多數(shù)消費(fèi)者對于限購傳聞也是抱著“寧可信其有”的態(tài)度。其中一家店的銷售人員告訴記者，報道的“購低端車來占牌”的情況確實存在，現(xiàn)在一些二手車商販現(xiàn)在也在大量囤車占牌。由于不少消費(fèi)者占牌選購價格更為低廉的二手車，導(dǎo)致部分低價的二手車緊俏，而導(dǎo)致其價格略為“抬頭”。
記者撥通杭州交管局電話，一位接聽電話的工作人員表示目前未聽說杭州要出臺機(jī)動車限購政策，也未收到限購的相關(guān)指示和通知。而此前，杭州交管部門也通過當(dāng)?shù)氐慕煌◤V播電臺針對機(jī)動車限購傳言進(jìn)行了辟謠。
但一位杭州市民告訴記者，即使是相關(guān)部門出來辟謠，多數(shù)市民還是心存疑慮，因為如果杭州也像天津那樣來個“空降式”限購政策實施，到時候大家都會為了占牌倉促購車，經(jīng)銷商也會趁機(jī)調(diào)高車價。因此，不管限不限購，還是先占個牌比較合適。