一、速度計
100多年以來，各代汽車內都裝有速度計以顯示汽車的發動機轉速以及汽車行駛速度等。但現在越來越多的汽車廠商提供可設置的顯示屏，并向中低端車型普及。顯示屏可以集成各種數據，根據駕駛員的需要顯示。高端車型像寶馬7系和奔馳S級等，已經配置了這類設備。
二、CD播放器
根據美國CES電子展覽的數據顯示，用USB或者藍牙設備連接的移動電話設備或者MP3播放器已經成為最頻繁使用的車內音樂播放器。新型的播放設備甚至還將順道取代車內廣播。
三、點火開關鑰匙
把智能感應鑰匙放在身上，直接摁住汽車發動按鈕，目前高端豪華車型多數已搭配有該設備，如奔馳、寶馬、奧迪，當然也包括多數合資自主品牌的中高端車型。
四、氙氣大燈
進入市場還不到20年時間，汽車氙氣大燈也面臨消失的威脅。隨著LED車燈技術的興起，或將埋葬氙氣大燈。因為其燈光效果更好，同時更節能。
五、備胎
汽車備胎既占用空間又增加重量，顯得非常不合時宜。因此從數年前開始，配置汽車備胎的車型數量在減少，而越來越多的車型采用所謂的輪胎修補系統。在輪胎出現問題時可自動修復其中的缺陷，保持汽車的行駛能力。
六、導航系統
基礎設施建設以及道路更替的加快讓老舊的汽車導航系統越來越力不從心，消費者們對方便頻繁升級的移動導航應用越來越信任。未來，用網絡把手機等移動設備與服務器相連接，獲取實時地圖數據，將成為汽車導航新趨勢。
七、手動車窗
隨著電子技術的發展，手動搖動車窗將越來越難見到。可遠程遙控車窗升降的電子車窗控制系統將成為越來越多車型的標配。
八、后備廂把手
福特等廠商的腿部感應開后備廂功能，只要在后備廂前特定方位伸出腿，就可順利打開，不用費力地去拉把手。
九、換擋器
隨著電動車技術的發展，越來越多的車型將采用電動動力，屆時，由于電動機與傳統內燃機的差異，汽車變速不需要經過變速箱換擋，只需要調節電流的大小。像北汽EV150、騰勢等電動車上，已經看不到換擋器的存在。
十、發動機轟鳴聲
發動機的轟鳴、渦輪增壓器的咆哮，一度是令愛車一族血脈賁張的利器。不過，在電動車時代，人們只能聽到車外風的呼嘯。發動機的轟鳴聲，將成為內燃機時代的絕唱。
（編輯：馬麗麗）