控制速度
控制車速是安全行車最基本的要素，只要速度不高，無論出現什么狀況，留給駕駛者的應變時間總是足夠的。剛剛學成上路的新手，雖然技術水平低，但也鮮見什么大的交通意外，皆因低速使然。而對于有了一段時間駕駛經歷的新手來說，很容易出現自我膨脹，認為自己的技術已經了得。所以控制車速是關鍵，當然，城市快速路上不僅有限速上限，也有限速下限，以不低于下限的車速行駛在非超車道上，是保證安全并不影響通行最基本的要求。
眼觀四路
很多駕駛員喜歡夜間開車，他們認為夜間道路上車輛和行人少，駕駛起來比較輕松。但是夜間開車也有很多不利因素，其中光線不足，目標不清晰，難以辨明就是一個很不利的因素。因此一定要謹慎駕駛，若路面光線較好，行車時使用近光燈；若路面光線很暗，甚至沒有路燈，最好是開遠光燈行駛，但在會車前要注意及時換成近光燈。如果在夜間超車或者難以確定前方狀況時，必須頻繁切換遠近光，務必讓周圍車輛以及可能穿越的行人了解自己的存在。
作為駕駛者，了解車輛前后左右的實時情況是非常重要的。無論是正常駕駛，還是在緊急避讓的情況下，了解全方位的情況是駕駛者快速作出判斷的依據。駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對于左、右和后方的情況只能借助車內后視鏡和2個車外后視鏡了。在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況。前后左右都做到心中有數，在萬一發生狀況進行緊急避讓時，可避免發生二次事故。
剎車果斷
已經擺脫了純新手身份的駕駛者仗著自己積累起來的一些經驗、經過磨練的膽量以及對自己不夠清醒的評價，往往會做出比新手危險得多的舉動。或許正常情況下后果不明顯，但在出現突發，例如快速路里闖進了行人的時候，“二把刀”們就可能做出讓人匪夷所思的反應。
說到對行人的緊急避讓，我們有必要了解一下各種年齡層次行人的特征：兒童的自我保護意識比較差，具有行走路線多變的特點，所以在緊急避讓時一定要盡量減速，不要和兒童搶道。年輕人頭腦反應快，敢于冒險。針對年輕人的這種特點，駕駛員原則上應減速后由行人身后穿越。老年人行動遲緩，視覺和聽力較差，他們往往不能正確判斷車速，有些老年人甚至只顧低頭走路，根本不看來往的車輛，速度較慢加上反應遲緩，選擇權往往控制在機動車駕駛者手上，緊急避讓時應選擇空間較大處穿越。
（編輯：馬麗麗）
