“武漢在相當長一段時期內(nèi)都不會采取‘一刀切’的限購措施。”昨天，市發(fā)改委綜合交通處張?zhí)庨L針對“限購”謠言明確表示，武漢正在研制機動車管理實施方案，第一步是大力發(fā)展公共交通，如拓寬公交用道，建設(shè)軌道交通，并改革停車場收費等。
市發(fā)改委主任吳清表示，今年國家通過的《立法法》規(guī)定，地方有一定的立法權(quán)，但立法不得有減損人民權(quán)益增加人民義務(wù)的條款。“市民有自主消費購車的權(quán)利，政府只能采取增加停車收費、實施限行等措施加以引導(dǎo)。”吳清說。
此外，今年城建攻堅年度工作計劃中也將推進路網(wǎng)建設(shè)和停車場建設(shè)納入重點。今年武漢市將實施主干道改造，對接已建成的放射路、快速路，力爭每個中心城區(qū)消除4個到5個堵點。還將制定政策吸引社會資本參與，多渠道建設(shè)停車場，今年7個中心城區(qū)各建設(shè)停車場泊位5000個至10000個。
（編輯：馬麗麗）
