12月1日24點，國內成品油調價窗口將再度開啟。本輪調價期內，國際油價因為土耳其擊落俄羅斯戰機，以及沙特宣布出手穩定油價，導致國際原油價格連漲6天。不過在國際原油高庫存面前，地緣沖突對油價的影響力越來越小，相關機構分析，國內油價三連跌已在所難免，本輪92#汽油的降幅將在0.1元左右。
11月23日，沙特宣布要穩定油價，隨后，原油價格應聲上漲。一天后，土耳其擊落俄羅斯戰機，引發地緣政治風險，原油價格再次沖高。中東地緣政治一向敏感，一旦有暴力事件發生，往往會刺激原油價格上漲。直到昨天，國際油價才結束了6連漲。不過，在國際原油高庫存面前，俄土沖突對原油市場的影響力大幅削弱，6連漲依然沒有抹平國際油價此前的跌幅，專家也依然不看好油價能夠反彈。分析人士表示，油價上漲只是市場短期的過激反應，但石油產業的整個供求關系沒有變化，諸如美元、供需、新能源革命等左右油價的因素沒有大的變化，不會改變油價的下行走勢。而從目前的分析來看，加之美國原油庫存連續八周增長，國際油價難有大幅攀升機會。在業內人士看來，這才是真正攪動市場的“無形之手”。
今晚24點，國內成品油新一輪調價窗口就將開啟，俄土兩國的沖突對國內油價將會產生多大的影響？據隆眾石化分析，截至11月27日，原油綜合變化率-6.59%，預計對應下調幅度185元/噸，本輪油價下調已基本成為定局，降幅將在每升0.1元左右。這也將是本年度成品油價格第12次下調。測算數據顯示，自2013年成品油定價機制改革以來，我國油價與國際原油接軌程度提升。2013年，國內汽油限價凈漲5元/噸，柴油限價凈跌15元/噸。2014年汽柴油限價凈跌2050元/噸、2205元/噸。截至目前，我國成品油年內汽油凈下調幅度525元/噸，柴油凈下調幅度575元/噸。算上今晚的這次調價，年內還將有3輪計價周期，若后期國際油價繼續下滑，2015年汽柴油最高限價將會繼續呈現負增長的趨勢。
（編輯：馬麗麗）
