國內新能源車市即將成為世界第一大市場。日前，中國汽車工業協會副秘書長許艷華在首屆中國新能源汽車企業領袖峰會上表示，根據協會口徑統計，中國新能源汽車今年銷量將有望達到22萬-25萬輛，而此前世界最大新能源車市場美國全年銷量約為18萬輛。按銷量計算，中國成為世界最大新能源汽車市場已無懸念。
據了解，自2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃》以來，我國新能源汽車產業便開始步入發展的快車道。各部委在購車補貼、稅費減免、金融支持、政策支持等各方面做出了一系列規定，建立了從新能源汽車研發、生產、購買、使用到監管等方面較為完善的政策扶持體系，以北京為例，不僅對純電動車實施不限行的政策，同時已取消最新一期的新能源汽車搖號政策。
在此背景下，盡管2015年國內汽車市場整體處于低迷態勢，但新能源汽車的生產和銷售卻呈現超速增長態勢，純電動汽車以及插電式混合動力汽車產銷數據均出現成倍增長。
中國汽車工業協會數據顯示，今年1-10月，新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長3倍，其中，純電動乘用車生產8.71萬輛，同比增長3倍；插電式混合動力乘用車生產4.55萬輛，同比增長3倍；1-10月全國累計銷售17.11萬輛，同比增長2.9倍。
與此同時，在車企方面，各大整車企業都不甘落后，紛紛研發新能源車型搶占市場，以日前舉行的廣州車展為例，此次車展不僅把新能源汽車設立獨立展示區域，而且還單獨舉辦了電動汽車展覽會，其中，包括純電動、插電式混合動力和混合動力等十余款新能源量產車型亮相，覆蓋了自主、進口、合資品牌。
不過，徐艷華指出，國產新能源汽車整體質量仍處于中低發展水平，在安全性、動力電池、創新能力、核心競爭力等方面仍有待提高。
（編輯：馬麗麗）