近日，部分上市整車企業(yè)及汽車經(jīng)銷商集團相繼發(fā)布2015年業(yè)績預告。盡管2015年我國汽車產(chǎn)銷僅呈小幅增長，且增幅比上年同期有所減緩，但從各大整車企業(yè)發(fā)布的業(yè)績預告來看，多數(shù)車企凈利潤實現(xiàn)不同程度增長。尤其是商用車企業(yè)一改2013年以來的低迷之勢，在2015年普遍實現(xiàn)業(yè)績上揚。
與此同時，2015年多數(shù)經(jīng)銷商集團同整車企業(yè)表現(xiàn)一致，多數(shù)上市汽車經(jīng)銷商集團也實現(xiàn)了業(yè)績增長。更值得一提的是，新能源汽車經(jīng)過多年培育，開始為車企貢獻更多利潤，比亞迪、中通客車等車企從中獲益良多。
2015年，我國乘用車市場增速雖也有所放緩，但仍保持穩(wěn)定增勢。中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，去年我國乘用車實現(xiàn)銷量2114.63萬輛，同比增長7.3%，增速高于汽車總體2.6個百分點，為首次超過2000萬輛。在此背景下，乘用車企業(yè)大都表現(xiàn)不俗，實現(xiàn)業(yè)績增長。
尤其值得稱道的是，2015年我國自主品牌乘用車銷量實現(xiàn)873.76萬輛，同比增長15.3%，為部分自主車企的業(yè)績增長打下了基礎，也改變了不少車企依賴合資品牌來保證業(yè)績增長的窘境。
上汽集團及長安汽車兩大汽車集團的業(yè)績表現(xiàn)依舊十分出色。據(jù)上汽集團業(yè)績預告顯示，公司預計2015年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤將增加6%左右，約為296.51億元。長安汽車則預計2015年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為93億元-101億元，同比上升23%-33.58%。公告顯示，這兩家上市公司的業(yè)績提升，均得益于其整車銷量的增長。另外，數(shù)字顯示，東風汽車、廣汽集團、江淮汽車也均實現(xiàn)業(yè)績增長。
在各大汽車集團業(yè)績依靠整車銷量普遍增長的大環(huán)境下，東風汽車在公告中還特別提到，新能源汽車銷售突破也是其業(yè)績提升的原因之一。而比亞迪無疑也是去年業(yè)績表現(xiàn)最搶眼的企業(yè)之一。得益于新能源汽車市場推動，2015年比亞迪利潤出現(xiàn)大幅上漲。比亞迪表示，2015年第四季度，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，也推動了公司電動汽車處于供不應求的狀態(tài)，從而帶動了公司利潤水平的大幅提升。
（新華網(wǎng))