日前，中國汽車流通協會發布數據稱，2016年4月經銷商庫存預警指數為57.9%，處于警戒線以上，這也是自去年9月以來，中國汽車經銷商庫存預警指數連續8個月高于50%。“情況嚴峻得超乎你們想象。”龐大汽車董事長龐慶華在接受媒體采訪時曾發出如此感嘆，也一語道破了如今汽車經銷商生存境況之艱難。
近日，中國汽車流通協會發布的《部分上市汽車經銷商集團2015年度報告分析》（以下簡稱“《報告》”）也顯示，2015年上市汽車經銷商集團中，不少企業的主要經營指標都出現了下滑，依然處于轉型升級的進程中。不過，這些經銷商集團在探索新模式、開展新業務等方面也呈現諸多亮點。
作為汽車流通行業的佼佼者，上市汽車經銷商集團的經營業績與發展方向具有很好的代表性。此次中國汽車流通協會發布的《報告》共涉及15家主流上市汽車經銷商集團，并從經營情況、利潤構成、盈利能力等方面對這些上市經銷商集團進行了分析。
報告顯示，2015年，《報告》涉及的15家上市經銷商集團中，有6家企業總收入保持增長，其余企業均出現不同程度下滑。統計范圍內企業年內共實現汽車業務收入4398億元，較2014年下滑5.32%。這些上市汽車經銷商集團凈利潤也隨之走低，整體呈現下滑態勢。據統計，其中13家企業凈利潤較上年平均下滑17.07%，除亞夏汽車、龐大汽車、廣匯汽車較上年凈利潤有所增長外，其余企業均有所下降或與上年持平，部分企業降幅超過50%。
中國汽車流通協會分析稱，汽車市場整體形勢并不樂觀，加上愈加激烈的市場競爭，隨之而來的是高企的市場推廣、銷售費用與財務費用，使新車銷售的真實利潤率（新車銷售毛利率-銷售費用率-財務費用率）進一步降低。
（編輯：馬麗麗）