日前，美國公路安全保險協會（IIHS）公布新一輪碰撞測試成績，雪佛蘭第九代邁銳寶Malibu通過5項碰撞測試和前部預防碰撞系統測試，最終全部以“G（good）”成績獲得“TOP SAFETY PICK+”安全評價。雪佛蘭第九代邁銳寶Malibu引入國內后，命名為邁銳寶XL，車身結構與北美版完全一致。此次，第九代邁銳寶Malibu在美國IIHS碰撞測試的優異表現，也讓邁銳寶XL的安全性能得到權威第三方的肯定。此前，在美國高速公路安全管理局（NHTSA）的新車安全碰撞測試中，第九代邁銳寶Malibu在總體安全評價中獲得了五星成績。最新出爐的美國《消費者報告》也對第九代邁銳寶Malibu進行了各項測試，并為消費者給出購買建議。
美國公路安全保險協會（IIHS）作為非盈利性質的第三方組織機構，以絕對客觀、公正的立場進行新車安全碰撞測試，碰撞項目包括25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試、頭枕/座椅測試以及車輛防碰撞系統測試。其中，25%正面偏置碰撞以其對汽車安全性極高的要求而備受外界關注，成為檢驗新車安全性的重要標準。
在本次美國IIHS 25%正面偏置碰撞測試中，雪佛蘭第九代邁銳寶Malibu以64公里的時速，25%的傾角正面碰撞前方不可變形壁障，巨大的撞擊力在幾乎不受吸能結構阻礙的情況下，直接傳遞到駕駛艙。碰撞后，駕駛艙基本保持完整，鉸接柱、中控臺、腳踏板區域有一定程度位移，安全氣囊全部彈出，車內假人保持良好的乘坐姿勢，并得到安全氣囊的保護，沒有受到任何外界碰撞。最終，第九代邁銳寶Malibu在25%正面偏置碰撞測試中獲得總體評價“G”。在其他碰撞項目以及車輛防碰撞的主動安全系統測試中，第九代邁銳寶Malibu同樣收獲“G”的優異成績，從而摘得IIHS“TOP SAFETY PICK+”安全評價。
今年一季度國內上市的雪佛蘭邁銳寶XL基于通用全球最新中高級車平臺，運用凝聚當代前沿科技的車身架構和整車輕量化技術，鑄造精干強健“體魄”的同時，大比例應用高強度鋼和超高強度鋼，超高強鋼整體占比高達40%，熱成型鋼比例也領先同級，從而在保證整車被動安全的基礎上，整車減重120公斤，帶來出色的駕駛感受。在主動安全上，邁銳寶XL不僅標配20項安全子系統，更搭載了雪佛蘭新一代智能安全科技，包括ACC自適應巡航、FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統、LKA 行道保持輔助+LDW車道偏離預警、PAEB前方行人偵測與剎車輔助、AHBA遠光燈自動控制，APA2第二代自動泊車輔助系統，以全方位的安全預判，全面護航駕乘安全。
附：
IIHS碰撞成績鏈接：
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/chevrolet/malibu-4-door-sedan?print-view
NHTSA碰撞成績鏈接：
ConsumerReports鏈接：
http://www.consumerreports.org/cro/chevrolet-malibu.htm
