中國自主品牌汽車奇瑞研發(fā)的第三代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)6日宣布正式下線，此舉標(biāo)志著中國汽車品牌在核心技術(shù)領(lǐng)域取得一項(xiàng)重要突破，同時(shí)“中國制造”又向“中國創(chuàng)造”邁出堅(jiān)實(shí)一步。未來其動(dòng)力總成技術(shù)將出口包括歐美發(fā)達(dá)國家在內(nèi)的全球市場(chǎng)。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)高度成熟的今天，要想進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、熱效率和經(jīng)濟(jì)性是一件難事，而缸內(nèi)直噴技術(shù)無疑是一條重要的技術(shù)路徑。但在缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)過程中有一個(gè)世界性難題，即無法直觀地看到真實(shí)燃燒的過程，無法對(duì)噴油系統(tǒng)效果進(jìn)行準(zhǔn)確的優(yōu)化評(píng)估。
記者獲悉，中國國內(nèi)首個(gè)光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室——奇瑞光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室的問世使發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒的可視化這一難題得以解決，該試驗(yàn)室在其第三代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)開發(fā)過程中起到重要作用，進(jìn)而大大提升動(dòng)力性能以及縮短了節(jié)油減排技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證的進(jìn)程，尤其在先進(jìn)零部件集成技術(shù)等方面已達(dá)到國際先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。
據(jù)悉，目前奇瑞的動(dòng)力總成技術(shù)已從第一代發(fā)展至第三代，未來其動(dòng)力總成技術(shù)將出口全球市場(chǎng)，以符合全球市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)性能參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，此第三代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的下線投產(chǎn)也標(biāo)志著中國汽車行業(yè)在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了新高度。
（編輯：馬麗麗）
