每年7、8月份的車市相對都比較平淡，但暑假怎么能缺人氣？各大車企剛剛交出上半年的成績單沒多久，如今又要開始為下半年的銷售進行沖刺。經過上半年的一路拼殺，在一輪促銷戰面前，消費者多少已經有些視覺疲勞了。如何才能吸引消費者到店？這才是4S店苦思冥想的問題。最近一段時間記者走訪車市了解到，無論是團購、續險優惠還是直接與銀行搞專場限時搶購，都成為各大4S店的招數。有經銷商表示，在旺季到來之前，怎么打破常規促銷是重中之重。
豪車也搞搶購會
每年農歷七月都是車市的淡季，于是每個經銷商都開足馬力，搞起各種噱頭的促銷來吸引市民到店，豪華品牌也不例外。記者近日就收到一則促銷短信，廣東粵奧粵迪4S店在近日舉辦所謂的千人限時搶購會。這個搶購會的特點就是與建設銀行合作，除了專享18期0利息之外，還有超120臺奧迪車特供特惠，“提前認籌299元抵3000元現金優惠。”還有Q5指定車型比市場行情價低8000元，置換送五年質保+五年保養等優惠活動。
“雖然說是要比市場行情低，但指定車型，很多時候是高配或者特裝車。”有行內人士告訴記者，看待這種促銷要有判斷力，像這樣的所謂指定車型，往往都是不暢銷的車型，又或者是4S店加裝過精品的特裝車。不過，并不是說這就是噱頭了，“一般來說如果有廠家政策支持的話，還是比一般市場行情更便宜的，關鍵是這款車的配置合不合你心意。”
相比走量的豪華車，一些豪華品牌因為品牌形象的關系，一般就很少搞這種特別的搶購活動了，要吸引人就干脆直接降價。記者了解到，瑪莎拉蒂總裁現在高配車型最高直降40萬元。降幅比較大的還有捷豹XJ，最高優惠24.5萬元。可以看到，在豪華車方面降幅比較驚人的基本上都是進口高配車型。
競拍價格“五連漲”影響幾何？
對于經銷商來說，雖然現在正處于淡季，但火熱的粵車牌競拍行情成為有利的因素。在7月25日結束的最新一輪競價結果中顯示，個人最低成交價為25000元,平均成交價26668元。這不僅是今年以來車牌競價的最高價,包括最低成交價及平均成交價均突破25000元；更是今年以來廣州車牌競價連續五個月持續上漲。
“市民競拍的平均價上升，說明人們買車的欲望并沒有減弱！”廣汽本田4S店的一位市場經理陳先生告訴記者，這對于他們來說其實算是一個好消息。那么，這樣的情況對于人們購車會產生什么影響呢？記者采訪了不少正在搖號或競拍的市民，不少人表示，如果是花2萬多元拍回來的指標，肯定想一步到位盡量買好一點的車，“不然開幾年又不滿意，換車就太虧了，畢竟光車牌就花了這么多錢。”
不過陳經理告訴記者，競拍車牌的消費者不僅有一步到位的心理，其實也有不少會轉而選擇比較節能的車，比如混合動力車型。“SUV當然也是其中一個很熱門的選擇，但節油、質量可靠才是他們最關注的。”