圖/劉佳寧
A 節后市民觀望態度濃 期待購車更加優惠
“我們店正月初七開始正式營業了，這幾天展廳的客流量已達到平常周末的水平，平均每天都有5到6批客人，可以說，節后人氣正逐漸回暖。”位于普陀區金沙江路的某日系車4S店銷售負責人陳先生告訴記者，一方面，春節之后我們店就開始積極備貨，許多在節前下了訂單的客戶一般可以在這幾周內就能提到車；另一方面，車管所也紛紛在節后開始上班，一些在節前由于辦理手續不方便，受新車無法上牌、繳稅、買保險等影響而暫緩提車的客戶也紛紛在節后來店提車。
80后市民齊先生表示，本來是打算年前購買一臺普拉多，節日可以和家人來個自駕游的。當初跑了好幾個店，要么沒有現車，要么需要加價提車。“節前許多熱銷車型車源緊張，排隊提車現象屢見不鮮，過了節后，他倒不急于下單了。等到3月、4月份買車或許能拿到更優惠的價格。”
對此，業內人士表示，與齊先生想法相同的消費者不在少數，根據以往的經驗，廠家在3月即將推出的新優惠政策，勢必會在幅度上較去年底有所減少。通常經銷商的優惠幅度是根據廠家的優惠政策實行的，如果廠家新的政策減少優惠金額，經銷商也只能執行。
B 置換補貼促進新車銷量
記者走訪市場時也發現，雖然部分品牌經銷商的廠家政策還未落實，但已有一些4S店開始采取置換補貼、送禮包、0息0利率金融購車方案等方式促進新車銷量。有經銷商透露，給予消費者購車補貼是要追回春節期間損失的銷量，由于放假帶來的影響一直延伸至3月，在所剩的大半個月時間完成本月銷量計劃迫在眉睫。
其中，上海市場上經銷商對于置換客戶的補貼不斷增高。面對潛在的客戶資源，汽車市場優惠不斷，置換客戶獨享優惠政策引起了消費者的關注。眾多汽車品牌都推出了各式各樣的置換優惠政策，不同品牌的置換政策多采取廠商補貼、經銷商自主設計的模式，大部分品牌都針對主銷車型進行置換優惠。
C 售后繁忙迎來節后小高峰
由于春節用車頻率高，上海各大4S店的售后迎來小高峰；與此同時，節假期間小擦小碰多，保險理賠這一塊也異常繁忙。記者走訪市場了解到，4S店都是正月初七正式開門迎客，而一開市就迎來維修保養的高潮。普陀區寧夏路某德系車的一位售后經理表示，“現在車主保養意識較強，節假日長途后都要進行一番保養。預計一直到3月中旬，都是節后維修保養的高峰期。”
據了解，節后車主第一件事便是將車輛開進4S店進行維修和檢測，目前進店的車輛保養訂單占70%以上甚至更高。據了解，各家4S店售后服務部門均在滿負荷甚至超負荷運轉，售后服務人員忙成一片。
業內人士提醒車主，希望車主最好電話預約保養，同時盡量避開高峰期，錯峰進店進行售后服務。另外，車輛遇上交通事故或其他原因需要出保險理賠維修，需要及時報保險并到相關服務網點進行定損，以免錯過時間，但定損后，如果4S店業務較為繁忙，且屬于小磕小碰，對車輛使用影響不大，可先報險定損，再選擇適當的時間過去維修也不妨。