據(jù)美國媒體引用的J.D.Power China的初步質(zhì)量研究，超過10%的中國車主抱怨新車的味道太大。而中國這樣龐大的汽車市場勢必引起汽車制造商的關(guān)注。相關(guān)報道稱，“中國購買者對新車的氣味特別敏感。在購買新車時，除了發(fā)動機性能和安全性以外，車輛的氣味也是一個會考量的因素。”
福特解釋了新車氣味的產(chǎn)生及去除方式。氣味是揮發(fā)性有機化合物(VOC)的產(chǎn)物，在皮革、塑料、乙烯基等材料以及膠的作用后擴散至空氣中。當汽車在陽光照射下時，這種氣味是最強烈的，所以福特公司的新專利基本原理是在陽光下“晾曬”汽車，直到氣味消失為止。
具體操作是把車停在陽光下，打開窗戶，打開引擎、溫控系統(tǒng)。空氣質(zhì)量傳感器將監(jiān)測整個過程。值得一提的是，該技術(shù)僅適用于半自動和自動駕駛汽車。因為這一過程是在車主離開車輛，車輛處于閑置狀態(tài)的情況下汽車自主完成的。
福特目前還沒有計劃將這項技術(shù)投入生產(chǎn)。“這項專利是多年研究的成果，但只是我們在考慮使用的一個想法。”福特公司材料可持續(xù)性高級技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)黛比 米勒夫斯基(Debbie Mielewski)稱。
在氣味消除技術(shù)成為主流之前，福特將繼續(xù)依靠氣味測試團隊來檢測汽車的每個部分——從方向盤到開關(guān)，再到地板墊——并報告中國買家可能感到不舒服的氣味。
（編輯：馬麗麗）