為了更好地普及新能源汽車，倡導(dǎo)綠色出行，消解部分消費(fèi)者對新能源汽車在續(xù)航能力、動力性能、充電效率等方面認(rèn)識的不足或誤區(qū)，彰顯新能源汽車的核心價值優(yōu)勢和江淮新能源“科技引領(lǐng) 大眾e行”的品牌主張，3月27日在江蘇無錫正式啟動江淮iEV7L“長壽命 安全+”試駕體驗(yàn)營活動。通過邀請專業(yè)媒體、行業(yè)人士、潛在消費(fèi)者參加試駕體驗(yàn)活動，讓廣大消費(fèi)者在體驗(yàn)綠色低碳出行魅力的同時，親身感受江淮iEV7L優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)。
江淮iEV7L是基于江淮iEV平臺全新架構(gòu)開發(fā)，裝配了能量密度140.24Wh/kg的磷酸鐵鋰電池，電量容量35.2kWh。新車搭載永磁同步電動機(jī)最大功率50千瓦，最大扭矩215牛·米，NEDC綜合續(xù)航302km，最高車速可達(dá)120km/h。值得一提的是，iEV7L電池電芯采用國內(nèi)首款突破190wh/kg量產(chǎn)磷酸鐵鋰電芯，壽命突破60萬公里。在快充模式下，iEV7L僅需40分鐘便可完成30-80%的充電任務(wù)，充電10分鐘即可續(xù)駛40km，完美解決續(xù)航焦慮。除此之外，江淮新能源還提供了智能充電盒、家用充電線纜等豐富充電方式，只需要家用電源即可完成車輛充電，可謂方便至極。
安全上，iEV7L搭載江淮新能源自主研發(fā)的最新一代液冷恒溫技術(shù)，可將電池包的溫度控制在10-35℃之間，保證電池包散熱、冷卻均衡，并極大的提高電池壽命。即使在零下30℃超低溫環(huán)境下，iEV7L亦可正常充電、行駛。同時，iEV7L對所搭載的動力電池做了五層次安全保障確保車主開的安心，用的放心。
此外,除了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像之外，iEV7L還擁有行人警告系統(tǒng)vsp、碰撞自動斷電保護(hù)等比較貼心的配置，結(jié)合ABS+EBD+剎車優(yōu)先三重防護(hù)、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng) TPMS等安全配置，iEV7L在為用戶帶來了更安全的出行保障。
空間上，iEV7L表現(xiàn)亮眼。2500mm的軸距在同級中頗具優(yōu)勢帶來同級優(yōu)秀的乘坐空間，身高180cm的體驗(yàn)者在前后排均能獲得舒適的坐姿，毫無壓抑感。值得一提的是，iEV7L內(nèi)飾雙色拼接的皮革座椅運(yùn)動感充足，坐感柔軟，讓駕駛舒適度大增。
低噪音的永磁同步電機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)、精心標(biāo)定的駕駛控制策略及低風(fēng)噪的整車造型，使車輛在平穩(wěn)行駛時，外部的噪音基本上傳不到車內(nèi)。而經(jīng)過德國大眾專家調(diào)教的底盤，實(shí)現(xiàn)了操穩(wěn)性能和舒適性、操控穩(wěn)定性和平順性的完美平衡。
外觀方面，iEV7L前臉采用江淮新能源標(biāo)志性的寶瓶口設(shè)計(jì)。六邊形蜂巢式前進(jìn)氣格柵，融入鍍鉻處理的格柵邊框，時尚且富有沖擊力。新車在品牌LOGO處增加了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，彰顯其新能源身份。
而整體中控臺設(shè)計(jì)層次，具備分明，全數(shù)字化智能儀表、中控7英寸大屏等豪華配備，語音人機(jī)交互、導(dǎo)航、多媒體應(yīng)用等人性化配置，彰顯車輛的時尚性、科技感。
iEV7L 8年/50萬公里的電芯質(zhì)保，得到活動現(xiàn)場所有媒體老師的一致稱贊。50萬公里的超長質(zhì)保，基本上可以與整車使用壽命相當(dāng)。除此之外，由江淮新能源總部、服務(wù)中心、覆蓋全國的518家服務(wù)店組成的三層次服務(wù)體系，保證消費(fèi)者用車安心。并且，每公里8分錢的超低使用費(fèi)用、超低保養(yǎng)費(fèi)用，著實(shí)讓消費(fèi)者開著省錢又安心。
總結(jié)：多年來，江淮新能源持續(xù)保持私人用車領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先，這與其產(chǎn)品過硬的品質(zhì)和體驗(yàn)式營銷手段密不可分。通過本次試駕體驗(yàn)，筆者看到了iEV7L在續(xù)航、安全配置、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢，在新能源汽車后補(bǔ)貼時代向無補(bǔ)貼時代轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，不難看出iEV7L的硬核實(shí)力已然引領(lǐng)行業(yè)主流水平，市場表現(xiàn)值得期待。
（編輯：馬麗麗）
