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            代駕公司或迎世界杯盛宴

            發布日期:2014-06-20  來源:中新網  瀏覽次數:873
                         隨著巴西世界杯足球賽正如火如荼進行,到酒吧看球成為眾多球迷們消遣聚會的最佳選擇。不過,球迷們小心了,在您為進球干杯的同時,一定不要酒后駕駛。根據佛山交警最近的提示,佛山交警部門從即日起到7月15日大力加強球迷酒吧觀賽場所和周邊區域的巡邏管控,加大檢查密度和頻率,保持高壓態勢。交警部門對酒駕的高壓態勢,不僅保證了路上的行車安全,也成就了代駕公司的世界杯“盛宴”。根據多家代駕公司反映,世界杯開賽后,深夜至凌晨時段代駕業務大增,日接單總量普遍增幅三四成,有的規模不大代駕公司一個凌晨下來都有近30單的接送服務,而代駕的客戶主要就是球迷車主。

              交警:

              逢車必查、逢疑必查

              佛山交警官方微博日前專門發出提示,目前正值巴西世界杯酣戰之際,預計比賽期間群眾聚集觀賽,飲酒活動較為頻繁,酒駕安全隱患也隨之增多,為了進一步加大對酒駕違法行為的打擊力度,有效預防和減少酒駕引發的道路交通事故,佛山市交警部門從世界杯開幕式起到7月15日零時在全市范圍內開展酒駕違法行為集中整治行動。

              據了解,交警查酒駕的行動將圍繞重點區域,特別是在近一兩年來轄區酒駕違法事故多發區域展開;同時,在重點路段,如城區酒吧、酒店、KTV、休閑娛樂場所、外來人員聚集區周邊路段為重點,鄉鎮內餐館大排檔以及城鄉結合部周邊路段均將分布力量值守。

              另外,交警部門特別將盯住重點時段。比如,世界杯足球賽的賽事安排為凌晨0時至6時,查酒駕行動將以小組賽關鍵場次,強強對抗的比賽場次為重要時間節點,以凌晨2時至6時為重點時段。而警方檢查的重點車型,城區將以小轎車、吉普車、輕型面包為重點,鄉鎮農村地區以摩托車為重點。

              據悉,各級交警部門將協調治安等警種開展聯合行動,采取定點檢測檢查,流動巡邏,異地用警等方式,機動布設執勤點,靈活變化時間,增加行動頻次,做到逢車必查,逢疑必查。

              代駕:

              有公司業務量翻倍

              世界杯與嚴查酒駕的影響兩相疊加,代駕公司獲得了豐厚回報。記者看到,在佛山創意產業園的酒吧區,一場比賽結束后找代駕回家的球迷車主相當多。

              “每天都有20多單酒后代駕的服務,都是凌晨我們到酒吧去接送顧客,而世界杯之前只有幾單生意。”南海一家小型代駕公司的負責人接受采訪時表示。根據不同代駕公司負責人或司機反映的情況,世界杯期間代駕業務總量增長三四成是普遍現象,有的與酒吧關系好的代駕公司業務則是翻倍增長。

              記者了解到,不少代駕公司的業務變化受事件性節點影響相當明顯。世界杯前,有的代駕公司曾經常出現業務量為零的紀錄,而近段時間的感覺卻是“忙不過來”。

              與此同時,代駕的費用也應聲而漲。由于目前代駕市場比較混亂參差不齊,價格收費也難有統一標準。但在世界杯之前,記者了解到代駕費用10公里以內普遍是50~80元,但世界杯期間100元以上基本是常態,記者電詢的代駕公司中,還出現過150元的報價。

              車主:

              代駕非最佳選擇

              對車主而言,代駕并不是酒后回家的首選。上面提到的價格不菲是原因之一。記者隨機致電南海一家代駕公司,詢問凌晨1時從禪城惠景城到羅村時代傾城的費用,對方給出的價格為200元。而這段距離打車的單程費用約為50元。車主熊先生認為,代駕費用明顯高于打車費用,還不如把車就近停放在安全地方再打車回家,第二天來取。

              另外,如果車主單獨回家,招來代駕也會有安全方面的擔心。車主陳先生介紹,自己不找代駕的主要原因,就是對方不認識,公司也不知道在哪里,很缺乏安全感。

              而代駕司機層面,其實也有對深夜代駕安全方面的擔憂。為穩妥起見,一般代駕司機出門代駕往往也是“裸代”。即僅帶夠前往車輛所在點的零錢,只帶手機,銀行卡、金銀首飾等一般不會帶在身上。

              趨勢

              代駕能否持證上崗?

              盡管世界杯為代駕公司短期內帶來了大量業務量,但長期而言,代駕公司仍處于難以成長壯大的狀態。

              記者調查發現,市場提供代駕服務的主要有四種方式:一是正規的汽車租賃公司,二是專業代駕公司;三是無正規手續的個體戶;四是一些金融機構為其會員或消費人群提供的增值服務。本地較大規模正規汽車租賃公司,一般提供的代駕業務多為同時提供租賃車和代駕司機,這項服務安全性高,公司會購買服務相關的保險,并有實力承擔突發的各種損失,但和車主日常遇到最多的酒后找代駕需求不相符。專業代駕公司多數規模較小,成員以兼職為主,但服務相對規范,不少會承諾承擔代駕過程中其自身原因造成的罰款或其他損失。不過很多專業代駕公司不提供書面協議,定價隨意性較大,其各項承諾是否能保證實現車主難以確認。目前,更多的代駕形態是個體戶運作,既提供無正規運營手續的“野雞車”,也可以單獨提供代駕服務。但這一方式更容易令車主缺乏安全感,代駕服務也沒有協議、沒有保險、中途闖紅燈還得車主自己負責。

              代駕行業存在的種種問題,不是沒有規范發展的希望。2012年時,主管部門、相關協會就曾致力于推動設立代駕服務行業的配套培訓體系和監管措施,北京也曾給培訓合格的安全代駕員頒發了崗位能力培訓證書。只是,目前代駕人員的持證上崗模式并沒有在全國鋪開。資深媒體人胡恒認為,代駕人員持證上崗是可以考慮的模式。車主在尋找代駕人員時,最好找正規的企業,并且最好能簽訂代駕協議,對代駕服務責任承擔等方面進行約定。

            (編輯:馬麗麗)


             
             

             

             
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