根據(jù)美國國家保險犯罪局2011-2013年被偷盜車輛數(shù)據(jù)的報告顯示，有37%被盜的奔馳GL級SUV無法找回。相比之下，30%的凱迪拉克凱雷德無法找回，而日產(chǎn)Rogue和福特探險者僅有不到15%的被盜車輛無法尋回。
盜竊分子每偷一輛車就會得到高達8000美元的報酬，尤其是偷到紐約和新澤西州的豪車。得手之后，這些偷盜分子再和中間人把贓物裝海運集裝箱送往西非。2月27日，美國當(dāng)局就表示，其各機關(guān)包括新澤西州總檢察長辦公室當(dāng)天抓獲一個29人的盜竊團伙。代理總檢察長John Hoffman 就表示：“我們抓獲的這個團伙對社會來說是個雙重威脅，他們即把公眾置于危險之中，又通過海運走私得到高回報，從而激發(fā)其他人犯罪。”
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，新澤西州被盜但未找回的車數(shù)量是最多的，達368輛;緊隨其后的是紐約市，而全美國這樣的車輛大約占所有被盜車輛的四分之一。
美國國家保險犯罪局發(fā)言人Frank Scafidi在接受采訪時表示：“可能因為新澤西地區(qū)是財富集中區(qū)的緣故，因為被盜的大都是豪車，所以被盜車輛找回的可能性很低。當(dāng)然，還有一種可能是因為該地區(qū)有港口通道，比較便于走私出口。”
Scafidi表示，在過去的二十多年里，因為科技的進步，相關(guān)執(zhí)法部門可以進行被盜車輛的跟蹤定位，盜竊車輛的事件已經(jīng)少多了。他還表示，盜竊團伙往往將醫(yī)院的停車場和倉庫當(dāng)做存放贓車的地點。等風(fēng)聲過去后，他們再把贓車轉(zhuǎn)移至中間商處，進行下一步動作。而技術(shù)先進些的犯罪團伙還有可能將被盜車輛拆解。
根據(jù)美國國家保險犯罪局的數(shù)據(jù)顯示，最常被偷的SUV是福特的翼虎，盡管有95%的被盜車輛已經(jīng)追回。被盜的日產(chǎn)Rouge則有87%被發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克凱雷德的這一數(shù)據(jù)則為70%。奔馳發(fā)言人Donna Boland并未對此次調(diào)查報告發(fā)表任何評論。
(編輯：馬麗麗)
