截至2019年底，全國私家車保有量將超過2億輛。受取消高速公路省界收費站、繼續實施春節假期高速公路小型客車免費通行政策等因素疊加影響，春節期間群眾自駕車出行比例將會進一步提高，路網保通壓力進一步加大。劉小明還指出，要進一步加強ETC推廣發行，加強收費站通行管理，提高通行效率。
根據國家頒發的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》（簡稱《方案》），高速免費通行的時間范圍應為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。
免費時段從節假日第一天00:00開始，到節假日最后一天24:00結束，普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
與此同時，《方案》要求，在執行期間加強收費站免費通行管理，要求各地區對公路收費站現有車道進行全面調查，合理規劃和利用現有收費車道和免費專用通道。地方各級交通運輸主管部門和收費公路經營管理單位要全面分析本轄區公路收費站的運營管理狀況，完善收費站應急處置預案。
（編輯：馬麗麗）
