又到三四月春暖花開之季，各地新一輪的購車優惠政策也逐漸出臺，對于家庭首購剛需族來說是個不錯的買車時機。不過因為是首次買車，很多人還希望一輛家用轎車也要表現全能：性價比高、空間大、配置豐富、長得漂亮，如果能是自動擋就更好了，而且盡量是10萬元落地，裸車價格要是能夠控制在8萬以內就最合適不過了。比亞迪全新秦正好可以滿足這些購車需求。
比亞迪的全新秦，共推出了四款車型，分為兩款手動以及兩款自動擋車型： 6.49萬元手動舒適型、7.19萬元手動豪華型、7.49萬元自動豪華型和8.19萬元自動尊貴型。
顏值出眾空間大 安全配置是亮點
自從前奧迪設計師艾格加入比亞迪之后，龍顏“Dragon Face”的設計語言就已經貫穿至比亞迪家族中全系列車型，全新秦自然也不例外。秦的設計時尚潮流，流行的“大嘴”元素也讓這輛小車有些不怒自威的氣勢。目前比亞迪秦推出了大燈升級政策，原本只有頂配車型才配備的LED大燈現在成為了全系標配，無論從審美還是實用性來說都值得肯定。
空間則永遠是中國人購車的核心需求，對于家庭用車而言，一輛能夠舒舒服服坐滿5人的車非常必要。全新秦雖定位緊湊級轎車，但車輛長寬高分達到4675/1770/1480mm，軸距長2670mm，在同級別當中具有一定優勢。坐在后排秦可以提供兩拳以上的腿部剩余空間，即使稍微“葛優躺”也可以滿足你。
而且全新秦在內部座椅的設計和用料方面也要數強項了，全系采用環保仿皮材質包裹，新車也基本沒有太大氣味。同時寬大的座椅坐墊能夠更好承托大腿下方，后排座椅稍微向后傾斜能夠提升長途駕駛的舒適性。
安全配置方面，全新秦全系配備了博世最新的9.3版本ESP，系統的操作頻率更高、執行能力更強，可以有效提升車輛的安全性能。此外，除了之前提到全新秦的內飾材質用料可以滿足E0級環保標準之外，且全系還標配了PM2.5高效濾網，可以有效進一步凈化車內空氣。
首選自動豪華型 暢享CVT平順駕駛體驗
全新秦整個車系最推薦購買自動擋入門車型，即自動豪華型，僅7萬左右的價格就能實現不少家庭希望買上自動擋的想法，在同級別對手當中具有頗高的性價比優勢。
全新秦搭載的是來自萬里揚的CVT變速箱，匹配1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109匹，最大扭矩148牛米。在城市駕駛時，全新秦的動力表現基本可以滿足需求，帶有液力變矩器的CVT變速箱應對車輛起步能夠保證足夠的平順性，在城市里進行0-60km/h的加速時整套動力系統也足夠應對。并且前奔馳底盤工程師漢斯先生加盟之后，比亞迪車型的駕駛質感相比之前有了顯著提升。對于秦這種入門級家用車型，可以做到駕駛輕便，轉向具有良好的循跡性，稱得上是一輛合格的家用車。
同時全新秦的整車隔音降噪也相比老款車型擁有較大提升，外界聲音的傳入以及城市駕駛時的發動機噪音在同級別當中表現都具有一定優勢。
自動豪華型相對于手動高配，除了變速箱從手動升級為CVT自動擋之外，這款自動入門車型還多了定速巡航、電子手剎以及自動駐車功能。其中比亞迪家的自動駐車功能還基本實現了全自動控制：掛入D擋自動解鎖，掛入P擋自動上鎖，使用起來非常方便。同時考慮到全新秦全系都標配了無鑰匙進入以及點火系統、胎壓監測系統，并且也都采用了皮質座椅，可以說，這款自動入門配置就已經可以很好滿足家用需求，非常值得推薦。
頂配版智能升級 趣享DiLink 2.0的智慧便利
除了自動豪華型之外，頂配的自動尊享型也同樣值得購買。自動尊享型增配了10.1英寸的自適應旋轉懸浮Pad，并內置了DiLink 2.0智能網聯系統。
這套基于安卓系統打造的車機系統，在娛樂拓展能力方面足夠強大自然不用說，兼容手機生態，支持超300萬的APP下載使用，智能語音助手還支持模糊語義識別，同時中控屏還可根據用車場景自動切換橫/豎屏，非常好用。以往傳統車機往往需要強迫用戶選擇內置地圖，并且可夠選擇的APP很少，體驗感不好，而全新秦的DiLink 2.0系統則是將選擇權交給用戶，選擇自己更習慣的產品，兼顧了便利性與娛樂性。
除此之外，頂配自動尊享型還增配了電動天窗，同時方向盤材質升級為皮質包裹、后排座椅也支持4/6比例放倒設計。即使買頂配版自動尊享型也可以滿足大家10萬元購車落地的需求。還能夠享受到更多配置，同樣值得選擇。
總結
在2020年6月30號之前，購買全新秦還有5000元的購車優惠，兩款自動擋車型實際售價分別為6.99萬元和7.69萬元，將CVT的擁入門檻拉至7萬內。此外，在Dragon Face的加持下還具有頗高的顏值，合理設計的內部布局則保證了足夠的乘坐空間，再加上豐富的各項智能、安全配置，性價比超高，比亞迪全新秦足夠稱得上是合格的家庭第一輛車。（轉自Y車評）
責任編輯 萬燕
