臨近“金九銀十”傳統銷售旺季，汽車市場明顯回暖。
目前各車企都推出不同的優惠。
周末，不少人到4S店看車。
黃金周·車市
“每個月能賣出300多輛車，有的新車沒有庫存現車了，需預訂。”臨近傍晚時分，海珠區的一家奔馳4S店內，接待洽談區依然座無虛席，仍不斷有新的市民進店看車，場面十分熱鬧。店內銷售人員告訴全媒體記者，從7月、8月至今，該店的汽車成交量一路上揚。
臨近“金九銀十”傳統銷售旺季，市場的暖意比預想的更為猛烈些。據中國汽車工業協會最新數據顯示，截至今年8月，我國汽車產銷已連續5個月呈現同比正增長，其中銷量方面已連續4個月增速保持在10%以上，汽車行業恢復形勢持續向好。這份成績單無疑讓人振奮。那么，對于已然到來的“金九銀十”，車商們在新車銷售方面都有什么驚喜給消費者呢？近日，全媒體記者走訪本地多個品牌車商獲取了第一手資訊。
市場探訪：
“金九”氛圍濃
在經歷了上半年下跌，再到谷底反彈，連續多月的兩位數高歌猛進，當前市場明顯已重拾信心。在9月13日周末的午后，廣州日報全媒體記者走訪了市內數家合資、豪華品牌汽車4S店發現，雖然不同品牌和門店表現略有差異，但總體來看，市民的購車熱情逐步升溫，在較為普遍的升級換購需求驅動下，相比過去幾個月，今年“金九銀十”期間本地汽車市場復蘇跡象明顯，更有4S店臨近下班時，店內接待洽談區依舊座無虛席。
在位于海珠區東曉南的一家長安福特4S店內，銷售總監楊先生告訴記者，今年“金九”的節點似乎稍微滯后，“可能因為今年七、八月份總體銷售情況比往年都好，提前消化了一波客戶，釋放了需求。但從周六的客流來看，我們還是感受到了‘金九’的氛圍來到。”在另外一家奧迪4S店，周末來看車的市民絡繹不絕，展廳銷售經理告訴記者，3月復工后，每天都非常忙碌，他表示：“今年銷量幾乎每個月都上了300輛。”
按照市場規律，每年的9月、10月往往是各行各業全年的“黃金時期”，尤其是汽車商家們非常重視的銷售旺季。中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，當前車市的回暖勢頭迅猛，9月下旬開幕的北京車展也將推動企業新品全面投放，疊加中秋、國慶節長假帶來的自駕游需求，以及各地相繼推出促進消費的政策提振國民的消費信心，均將進一步拉動汽車消費，進而增加“金九銀十”消費旺季的熱度。
消費需求：
升級換購和家用是剛需
“客戶太多了，一天下來一輛試駕車累計跑了幾百公里，嚇壞我們了。”記者在本地一家經銷商采訪時，遇到一位銷售人員的真情“吐槽”，“尤其是我們的SUV車型，都是排著隊試駕”。據悉，在疫情發生之后，很多家庭愿意選擇健康的“私家車”出行，尤其是9月開學季和十一8天長假帶來的出游需求，在八、九月份助推了車市的火爆。
一汽豐田天河一家展廳的唐經理告訴記者，截至13日，九月日均到店客流量比剛剛過去的8月份上漲10%左右，九成以上是家庭用戶前來選購。即將到來的國慶假期，預計會帶來高于去年同期20%的銷量，僅假期的銷量數值將在150輛左右。記者留意到，一汽豐田旗下的多款新車因舒適寬敞和經濟耐用，深受家庭用戶喜愛。
在豪華車方面，一些售價在三十萬元左右，實用性極高的入門級家轎和SUV備受青睞。海珠區奔馳店的鄭姓銷售人員表示，從車型分布來看，店里最受客戶歡迎的車型是C級、A級轎車和GLC、GLB等SUV，銷售占比超過五成。“大家還是更喜歡選購家用性比較突出的車型，我們的客戶出于升級換購的需求還是很強烈，接下來的銷售情況應該會更加理想。”
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，隨著北京車展上密集發布的一大波新車型，接下來的新車大多集中在實用性非常強的SUV和轎車方面，價格也進一步下探，吸引家庭用戶前來購車。
新能源車：
高端車型受寵
優惠大還有長續航
新能源車方面也受到了市民們的歡迎。本地天河一家比亞迪4S店的銷售人員告訴記者，隨著新款車型上市有力地拉動了消費市場，店里的銷量猛增。“國慶長假我們會出去做外展做促銷，結合‘金九銀十’推出各式各樣組合優惠禮包，促銷力度會比之前更大一些。”記者在市場上留意到，當前的純電動車早已不再是“做工差”又“賣得貴”的尷尬局面。據乘聯會8月數據顯示，在廠家在高低兩端同時發力之下，新能源車市銷量突破10萬輛，環比增長23.9%。特別是在高端車型方面增長明顯。如廣汽新能源埃安V上市后，即成為8月A級智能SUV銷量冠軍，帶領廣汽新能源銷量環比增幅跑贏大盤。
無須全部依賴充電，加滿一箱油能實現七八百公里長續航的低油耗混動車型，也有很多“粉絲”。記者在黃埔大道的一汽豐田和廣汽豐田店分別留意到，入店選購豐田混動車型的客戶，看中的就是其高燃油經濟性和低故障率等特點，車商也適時地推出“金九銀十”優惠政策，當前一臺混動版本的亞洲龍，如今現金優惠高達1.8萬元左右，混動版的榮放SUV有1.2萬元優惠，凱美瑞雙擎優惠幅度也近萬元。
【數據&預測】
中汽協數據顯示，8月中國汽車銷量達218.6萬輛，其中，乘用車銷量繼續保持增長，對整體汽車市場的增長也起到了支撐作用。同時，疲軟的新能源車銷售也開始重拾“動力”，8月銷量達10.9萬輛，同比大增25.8%，一舉刷新單月歷史紀錄。年初至今，中國汽車市場實現了經典的V型反轉，汽車行業實現驚人的強勁增長，恢復形勢持續向好。
中國汽車流通協會也對“金九銀十”持續看好。協會分析認為，在疊加車展、新車密集投放、鼓勵消費政策等因素，9月份汽車銷量預計將有大幅增長。此外，花旗銀行近日在一份發布的研究報告中指出，中國豪華車需求強勁、新能源汽車復蘇，汽車板塊整體復蘇穩定，因此其預測今年第三、四季度乘用車零售銷售將同比增長11%、10%。
