在本站第一回合決賽中，車手葉弘歷上演年度逆襲大戲，末位發車后一路超車，最終捧得冠軍獎杯。此前的排位賽中，葉弘歷還以1分04秒850打破了天馬賽場排位賽的最快單圈速度。
“很高興東風悅達起亞和車隊為我提供了一輛非常有競爭力的賽車，這是我能夠破紀錄的關鍵。今年賽車的性能、平衡和調教都更進一步，這讓我感到非常有信心，因此才能從末位發車后一路趕超拿到這座獎杯。”葉弘歷在采訪時表示。
作為國際汽車聯合會唯一支持的國家級房車賽事和中國賽車運動第一品牌，CTCC中國汽車場地職業聯賽以特有的激情和魅力，成為主流汽車廠商展現技術實力的“角斗場”。東風悅達起亞車隊自2006年開始參賽，2009年首次摘得年度總冠軍，2015、2016、2018和2019年連續奪得年度廠商總冠軍，展現了在CTCC賽場上統治級的實力。
賽道的統治級表現不僅得益于品牌的運動基因，更離不開現代·起亞汽車集團在渦輪增壓發動機領域的領先技術。據統計，自2014年起，現代·起亞汽車連續6年榮獲12次“沃德十佳發動機”獎項，其發動機研發實力可見一斑。
此外，通過參加賽車運動，在挑戰極限中不斷累積的關于發動機技術、性能調教方面的經驗，也為研究所技術團隊的研發工作提供了有力的支持。近期，東風悅達起亞發布新十年中長期愿景，提出將重點推行“TECH”戰略，聚焦Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid打造核心優勢，依托起亞汽車的技術研發實力，推出更富價值感與競爭力的新車型，滿足年輕消費者的需求，進一步提升產品的市場競爭力，實現品牌不斷向上突破。
上海賽區的比賽已經落下帷幕，總冠軍之戰的號角也已吹響。10月30日至11月1日，南京江蘇萬馳國際賽車場將迎來2020 CTCC年度收官戰的巔峰對決。在起亞Turbo發動機的強大實力支持下，東風悅達起亞車隊能否衛冕年度總冠軍，讓我們拭目以待！
責任編輯：萬燕