8月銷量數據顯示：吉利汽車旗下轎車銷量29792輛，SUV銷量為57237輛。其中，領克品牌銷量為6039輛，吉利品牌CMA高端系列“中國星”車型銷量20912輛，繼續引領吉利汽車走向高端化。
在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化車型8月總銷量8201臺，同比增長24%。 8月出口銷量6225輛， 1-8月出口總量66701輛。
吉利中國星持續發力 星越L月銷量破萬
作為吉利品牌向上的潛心力作，“中國星”車型持續發力，8月共取得了20912輛的銷量成績，在吉利品牌當月銷量中占比達到了26%。
其中，“中國星·旗艦家轎”星瑞持續保持熱銷態勢，8月銷量9126輛，1-8月累銷85553輛，月均過萬，上市10個月累計銷量已快速突破10萬輛，以強勁的市場表現與強悍的產品力，刷新中國家轎速度，為用戶帶來顛覆性的家轎體驗。
“中國星·旗艦SUV”星越L 8月銷量順利破萬，達到了10036輛，上市40天累計銷量16095輛，目前累計訂單已突破4.5萬輛，終端一車難求。憑借吉利銀河OS系統、HWA 高速駕駛輔助系統、全系標配Drive-E系列2.0TD發動機等30萬級產品價值，星越L全面超越強勢合資品牌，樹立起中國旗艦SUV高端價值新標桿。
博越家族8月銷量17388輛，1-8月總銷量154175輛，同比增長11%，上市至今累計銷量近130萬輛。
繽越8月銷量10079輛，1-8月總銷量85692輛，同比增長23%。隨著更新潮、更運動的新繽越新品效應的逐漸釋放，繽越未來銷量也將再上一個臺階。
帝豪轎車8月銷量14362輛，1-8月累計銷量突破12萬輛，截至目前帝豪家族12年總銷超325萬輛。目前第4代帝豪已上市，憑借著更美形體、更大空間、更好舒適、更穩操控、更高品質和更強科技，將繼續穩固吉利汽車在轎車市場的領先地位。
領克“+”系列發布 “歐洲計劃”持續推進
領克品牌8月共銷售了6039輛，1-8月總銷量132137輛，同比增長52%。
今年，領克發展進入第五年，品牌初心未變，以“挑戰慣例”的精神，持續改變移動出行。8月29日成都車展，全新領克“+”系列重磅登場，新成員領克03+Cyan定制版和領克05+兩款車型亮相，加碼中國性能車賽道，助力領克品牌向上之路。領克06也推出了粉色車型，大膽采用了粉紫撞色的搭配，柔美與力量并進，展現了“粉有力量”的設計態度。
8月，領克品牌汽車（領克01 HEV和領克01 PHEV）出口至歐洲市場的發運量為900輛，領克品牌汽車也首次實現出口發運至亞太地區。1-8月領克品牌汽車出口總發運量為5,948輛。領克位于比利時安特衛普的體驗店已于8月14日正式開業，這是繼2020年10月阿姆斯特丹體驗店、2021年1月哥德堡體驗店之后，領克一年內在歐洲開設的第三家線下體驗店。領克計劃在年底前再開設4家體驗店，分別位于德國柏林、西班牙巴塞羅那、法國巴黎以及意大利米蘭，其中柏林體驗店將于9月17日與歐洲消費者見面。
“能量風暴”設計風格發布 全新博越X、帝豪L登場
在今年成都車展上，吉利汽車正式發布了集成用戶共創的新設計風格“能量風暴”。該設計風格與以星瑞、星越L為代表的“能量音弦”設計風格將并存于市場，滿足用戶多樣化、個性化審美需求。
“能量風暴”與“能量音弦”兩種設計風格，都是吉利設計師對能量場形態的不同演繹。相對來說，“能量音弦”設計風格更沉穩、大氣，“能量風暴”新設計風格更動感、炫酷。已經在成都車展迎來首秀的博越X成為首款采用“能量風暴”設計風格的SUV。基于BMA架構打造的帝豪L，將成為首款采用“能量風暴”設計風格打造的轎車。
采用“能量音弦”設計風格的嘉際白金款也將在年內推出。新車在造型、健康、舒適等方面進行了37項產品升級進化，新增“克萊因藍”新車色，全系配備全面抗菌內飾，為用戶帶來健康、舒適的“Clean空間”。
根據吉利汽車集團日前發布的五年發展規劃綱要：到2025年，市場占有率位居中國品牌第一，銷量達到365萬輛（含極氪汽車），其中智能電動汽車占比超過30%。吉利汽車將持續優化產品，不斷完善架構化產品布局，積極拓展海外市場，進一步提升純電動車和插電混動車型銷量。
（編輯：馬麗麗）
