五菱時刻以用戶需求至上，針對新經(jīng)濟環(huán)境下，用戶在多元貨運場景中存在的運營效率低、安全性不足等用車痛點，升級推出了五菱榮光新卡雙后輪車型。“能裝給力，多拉快跑”，榮光新卡雙后輪以其高承載、大尺寸、強動力、優(yōu)配置的產(chǎn)品力優(yōu)勢，成為創(chuàng)業(yè)用戶的致富新裝備。
為切實幫助用戶提升營運效率，榮光新卡雙后輪在裝載性能上全面升級，采用雙后輪結(jié)構(gòu)加強載重能力，提升單次載貨量，六輪運貨更給力。同時結(jié)合用戶大尺寸、大重量的貨運需求，整車尺寸進行優(yōu)化，搭載3300（單排）/2600（雙排）*1770*360mm的超寬大分體式貨箱，寬度優(yōu)于同級產(chǎn)品，以更寬闊的空間幫助用戶裝載多種貨物。貨箱標配實用龍門架及兩側(cè)繩鉤，加固貨物的同時保護駕駛艙安全。
考慮到用戶多拉快跑的切實需求，新車搭載1.8L+5MT動力組合，帶來比同級產(chǎn)品更強勁的動力輸出體驗，大幅提高營運效率，真正帶來“能裝給力，多拉快跑”的貨運體驗。針對用戶運載會面對上下坡、沙石路等復雜路況，整車經(jīng)歷16萬公里及發(fā)動機32萬公里耐久測試，試驗環(huán)境包括零下-40℃的黑河、高溫42℃的吐魯番及海拔4500米的高原等極端環(huán)境，嚴苛的試驗打造皮實耐用的品質(zhì)，讓新車更可靠安全。
新時代經(jīng)濟環(huán)境下，貨運人群對于行車安全舒適性也有了更高的要求，對此新車全系標配ABS+EBD、EPS電動助力、倒車雷達等實用配置，帶給用戶更便捷、安全的駕控感受。高配還搭載主駕安全氣囊以及同級罕見8英寸多媒體大屏，具備倒車影像、手機映射等使用功能，為用戶提供行車安全保障的同時提升用車體驗。
多年來，五菱憑借強大的產(chǎn)品實力與對市場的精準洞察，在微型商務(wù)車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，取得了優(yōu)秀的銷售成績與口碑反饋，成為了當之無愧的領(lǐng)軍者。此次推出的五菱榮光新卡雙后輪在繼承前輩車型良好基因的同時，結(jié)合市場與用戶新需求進行了全面升級，以更強的載重、更高的配置，為廣大奮斗者提供貨運新選擇。“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱榮光新卡雙后輪為助力奮斗者美好生活而來，伴隨著這款貨運新裝備的正式上市，五菱將與人民共同譜寫奮斗新篇章！
