科幻小說的開創者之一儒勒·凡爾納曾在小說中“預言”過一種未來汽車形態，那是一輛形似翼龍的飛行汽車。而在眾多科幻電影中，一輛輛可無人操控、可全息投影、可腦波控制的汽車，也為人們呈現了未來汽車科技的想象圖譜。
10月16日，廣汽傳祺給出了自己關于未來汽車科技的暢想。
繼造型、動力、底盤、NVH性能解密后，全新第二代GS8智慧王者駕臨南京，正式揭曉其所搭載的最新、最尖端科技，以科技賦能產品，以技術創造價值，開啟全新的未來征服之路。
““王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站與會嘉賓合影
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場花絮
“王者之路，科技領航”全新第二代GS8科技品鑒會南京站-現場研討會
“3A”黑科技加持，打造越級豪華的科技體驗
隨著科技快速發展，如今的汽車已經進入智能時代，智聯系統、HUD、駕駛輔助等智能配置對汽車越來越重要。集廣汽最新、最尖端科技與研發實力，全新第二代GS8搭載ADiGO 4.0智駕互聯生態系統、AR-HUD和AVDC影子車手三項領先黑科技，成就科技豪華新標桿。
全新第二代GS8 搭載ADiGO 4.0智駕互聯生態系統
廣汽研究院 網聯技術工程師 胡勇講解ADiGO 4.0
全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，基于“先知·共生”的設計理念，通過AI、AR、大數據和5G互聯，賦予座艙提前感知、主動服務、五感融合的能力，為全新第二代GS8帶了全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗。基于ADiGO 4.0，全新第二代GS8打造了豐富的智能化應用場景，包括智能迎賓、車載K歌、智能家居等，讓車不再只是一個代步工具，真正成為一個移動的智能“第三空間”。
全新第二代GS8五座、六座和七座三種空間座艙布局
ADiGO 4.0智駕互聯系統還包含了ADAS智能駕駛輔助系統和OMS感知設備。其中，ADAS包括L2+級智能駕駛輔助、540°透明車底和自動泊車/融合泊車等多種功能；而OMS則涵蓋了分神提醒、疲勞緩解、智能通風、視線亮屏、通話降音、情緒音樂、手勢切歌等智能化功能，并支持智能語音識別及多種智能場景推薦，具備海量的應用商店及小程序等豐富的生態應用，全方位打造更安全、更便捷、更人性化的智能化用車體驗。
全新第二代GS8 搭載ADAS和OMS智能駕駛輔助系統
此外，第二代 GS8 還采用了基于德州儀器 (TI) DLP®技術的增強型抬頭顯示技術 (AR-HUD) ，這是該技術在中國品牌車型的此應用中首次搭載。通過整合 AR 導航和輔助駕駛等信息，并結合了增強型抬頭顯示技術，新一代 GS8 的 AR-HUD 功能在畫面尺寸和顯示方面是全面領先的。
廣汽研究院 網聯技術部 責任工程師 黃天講解AR-HUD
在旅途中，新一代 GS8 AR-HUD 的 60 英寸虛擬屏幕尺寸使駕駛員可以清楚地獲得有關車輛行駛，車輛狀態，導航和其他指示燈的信息，而無需低頭，從而提供便利。 它還提高了道路安全。未來，借助 OTA 升級，新一代 GS8 AR-HUD 還可以提供更多功能，不斷為消費者提供更智能，更方便的汽車體驗。
全新第二代GS8 AR-HUD效果
針對駕駛方面，全新第二代GS8應用了中國品牌首次搭載的AVDC影子車手，即廣汽自適應車輛動態控制系統。AVDC影子車手通過監測駕駛員的動作以及整車的側向加速度情況來獲取信號，對發動機輸出扭矩、轉向系統、制動系統進行適當的輕微主動控制，去改善用戶日常使用工況的整車轉向響應、行駛穩定性、以及過彎平順性，達到車輛自適應動態控制效果，保證整車以最佳方案動態運行，操控性與舒適性得到了極大的提升，真正做到“人車合一”。
全新第二代GS8搭載AVDC影子車手
廣汽研究院 高級技術經理 林長青講解AVDC影子車手輔助駕駛
國產最強2.0T+8AT，媲美百萬級豪車駕乘體驗
除了采用了多項頂尖科技之外，在動力方面，全新第二代GS8也進行了全面升級。其中，全新第二代GS8燃油版搭載了國產最強的鉅浪動力高功率2.0T GDI發動機+愛信第三代8AT超級動力總成，匹配AVDC影子車手功能，讓消費者享受到動力澎湃造就的豪華駕駛體驗。
全新第二代GS8搭載中國品牌最強2.0T+8AT黃金動力總成
廣汽研究院 動力總成工程師 黃平講解鉅浪動力優勢
全面領先同級的高功率2.0T GDI發動機，得益于動力系統的強勁性能和精細的匹配標定，全新第二代GS8起步響應、換檔平順性相比上一代大幅提升。同時，經過GCCS燃燒專利技術的升級和最新發動機標定技術的優化，發動機最大功率185kW，而最大扭矩從390Nm提升到400N·m，發動機最大扭矩、升功率均達到了同級最強、國際先進水平。實際駕駛體驗過程下，動力輸出源源不斷，動力表現強勁平順。
與高功率2.0T GDI發動機匹配的是愛信第三代8AT變速箱，換擋響應速度和換擋平順性全面提升。其采用了達25.4%的更寬速比范圍，鎖止區域低至1000rpm，同時增加“Neutral Control”空擋控制功能，降低怠速抖動。在換擋策略進行全面優化以及精細的系統匹配下，全新第二代GS8換擋間動力更為平順，動力隨叫隨到，令用戶隨時隨地享受前所未有的駕駛體驗。
全新第二代GS8搭載愛信第三代8AT變速箱
27項主動安全守護，打造更安全的移動生活空間
全新第二代GS8整車尺寸較上一代進行了升級，車身長寬高分別為4980mm*1950mm*1780mm，軸距2920mm，確保了同級領先的空間體驗。而在空間設計方面，基于對概念車空間設計的探索，GS8研發設計團隊提出“有限車空間，無限車生活”的理念，為用戶打造了一個豪華舒適“移動起居室”。
全新第二代GS8豪華超大空間
為保障用戶隨時隨地享受“移動起居室”帶來的豪華舒適體驗，全新第二代GS8全新第二代GS8按照國內最高安全等級標準開發，滿足2021版C-NCAP五星以及C-IASI優秀標準，以極致的安全性能，為移動生活護航。
在主動安全方面，全新第二代GS8整車搭載22個智駕傳感器，配置27項豐富的主動安全智能技術，同時將AEB工況覆蓋面提升50%，使駕駛者可以從容面對各種路況，全方位保障出行安全。
在被動安全方面，全新第二代GS8采用了全新GPMA架構的車身結構，實現了最優的吸能和傳力要求；并采用更高比例的超高強鋼以及超高強度熱成型鋼，車身剛度提升25%，安全性能全面提升。此外，全新第二代GS8還配備充分覆蓋一排、二排和三排兩側駕乘人員頭部保護區域的側氣簾，為車內人員提供全方位保護。
全新第二代GS8搭載豐富的主被動安全配置
憑借領先的科技配置、出色的動力表現、優秀的安全性能，全新第二代GS8將再次成為市場上的明星車型，為消費者帶來更高品質、更高價值的用車生活。值得一提的是，10月1日，全新第二代GS8已經在全國開啟搶先訂，以全面領先的高價值感，引領廣汽傳祺乃至中國汽車品牌向上發展。
（編輯：馬麗麗）
