包攬前二，小鵬G9&P7i大展鵬程
國際汽車聯合會成員挪威乘聯會NAF（Norwegian Automobile Federation）測試是全球最大規模的電車測試。在為期兩天的2023年夏季續航測試中，NAF對所有新電動汽車的續航里程和充電速度進行了測試，測試路線覆蓋挪威南部的奧斯陸（Oslo）到中部的朗丹（Rondane）。
在此次32家電車品牌測試中，既有BBA等傳統豪強，也有特斯拉、比亞迪等銷量頭部品牌，代表了當前電動車市場最為主流的力量，其中來自中國的車型有12款，約占三成，所有電車中僅1/3實測續航超過WLTP值，小鵬G9與P7i實測續航達588公里與557公里，續航偏差率高達13%、10.3%，分別位列第一、第二名，勇奪冠亞軍。（* 續航偏差率=實測續航成績/WLTP官方續航，比如13%的續航偏差率代表實測續航超出官方續航13%。）
小鵬汽車是NAF夏季續航測試的常客，2022年夏季測試P7的成績排名較為靠后，而在今年測試中取得巨大進步，排名直接沖到所有測試車型第二。經過大規模升級后，小鵬P7i的性能表現顯著提升。
步履不停，迭代升級越來越強
除了續航能力之外，G9和P7i的整車技術都位于行業前列。去年上市的小鵬G9是首款搭載全系800V高壓SiC的量產車，搭載3C 電池，20分鐘充電可實現從10%到80%的續航里程，也是50萬以內唯一使用雙腔空懸的車型。今年上市的P7i搭載雙Orin-X芯片及雙激光雷達，算力高達508TOPS，能夠實現端到端全場景智能輔助出行，以及全場景語音2.0，包括全車全時、極速和無網絡對話等。
作為未來出行探索者，小鵬汽車融會貫通當代汽車科技，持續探索人機交互與智駕體驗的多種可能，不斷加強技術競爭優勢，并以實際行動推動智能新科技的量產應用與迭代升級。與G9及P7i同樣優秀的技術平臺和續航表現還將體現在小鵬汽車最新車型G6身上，在4月份的上海車展首秀之后，小鵬G6即將于6月底上市，敬請期待。
