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            特斯拉賽博越野旅行車南京首秀!同S3XY一起展現(xiàn)極致產(chǎn)品力

            發(fā)布日期:2024-01-28  來源:21世紀(jì)消費報道網(wǎng)  瀏覽次數(shù):7308

            正式亮相!2024年1月28日,特斯拉賽博越野旅行車南京巡展正式拉開帷幕。備受期待的賽博越野旅行車攜煥新款Model 3在南京德基廣場驚艷亮相。

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            此次賽博越野旅行車在國內(nèi)八城同時亮相,一經(jīng)亮相即引爆媒體熱點,在親眼見證了這款極具顛覆精神的極致產(chǎn)品后,媒體亦毫不掩飾地表達(dá)出對這款車的贊美和驚嘆。更多網(wǎng)友紛紛在社交媒體上表達(dá)了對賽博越野旅行車的高度期待,表示迫不及待地想要打卡巡展現(xiàn)場,一睹這一創(chuàng)新之作的風(fēng)采。

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            作為大街上回頭率最高的新車型,特斯拉賽博越野旅行車有何與眾不同?

            賽博越野旅行車真正做到了“比卡車更實用,比跑車更迅速”。賽博越野旅行車的三電機版本可實現(xiàn)百公里加速2.7秒,在拖著一輛911的情況下,百公里加速還能贏另一輛911。此外,它擁有近5噸的牽引能力(相當(dāng)于一頭非洲象的平均體重),最大載荷達(dá)1134千克(相當(dāng)于一頭成年野牛)。更重要的是,它與特斯拉S3XY車型一樣,始終堅持用戶體驗優(yōu)先,有非常好的互動界面、舒適的座椅空間,可進(jìn)行快速充電。

            “技術(shù)領(lǐng)先”“安全可靠”一直是特斯拉的關(guān)鍵詞,賽博越野旅行車的面世更證明了特斯拉在電動車行業(yè)的領(lǐng)先地位。賽博越野旅行車幾乎搭載了目前汽車行業(yè)內(nèi)所有最強大先進(jìn)的技術(shù)。不管是科技感的防彈車身、48V低壓架構(gòu),還是線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向,賽博越野旅行車都展現(xiàn)了特斯拉亮眼的領(lǐng)先技術(shù)。

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            賽博越野旅行車把傳統(tǒng)汽車的骨骼結(jié)構(gòu)直接做成了外骨骼,用特斯拉自研的高強度不銹鋼材料HFS(Hardened Stainless Steel)替代最外層的薄鋼板和中間層的車身結(jié)構(gòu),通過“Air Bending”的制造工藝,利用高速空氣實現(xiàn)無接觸彎折,形成一層超硬的不銹鋼外骨骼,并采用一體壓鑄技術(shù)制造承載式車身結(jié)構(gòu)。

            同時,賽博越野旅行車是世界上第一款采用48V低壓架構(gòu)的量產(chǎn)車型,革新了行業(yè)沿用七十多年的12V架構(gòu)。這種架構(gòu)大大降低了線束的重量和空間占用,提升車輛空間的同時降低車重、提高續(xù)航、減少充電次數(shù)和充電費用。賽博越野旅行車交付后不久,馬斯克就給各大車企高管寄送了《 如何設(shè)計48V低壓架構(gòu)汽車》的工程文件。如同特斯拉一貫的開放戰(zhàn)略,這次,特斯拉正在推動乘用車行業(yè)從12V低壓系統(tǒng)向48V低壓系統(tǒng)的突破性轉(zhuǎn)變。

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            更令人驚訝的是,賽博越野旅行車是史上首臺實現(xiàn)線控轉(zhuǎn)向的量產(chǎn)車,雙電機“冗余設(shè)計”替代物理連接的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),實現(xiàn)更安全與更聰明的轉(zhuǎn)向操控。

            特斯拉設(shè)計負(fù)責(zé)人 Franz von Holzhausen表示,“賽博越野旅行車可以像瑞士軍刀一樣,集成所有功能,你可以在車上裝載附件以實現(xiàn)豐富的功能。我們希望能夠通過這些附件,讓賽博越野旅行車的車主擁有獨特的體驗。”

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            從S3XY到賽博越野旅行車:特斯拉打造每個領(lǐng)域的極致產(chǎn)品

            從S3XY到賽博越野旅行車,特斯拉讓每一款車都驚艷世人。賽博越野旅行車將與S3XY一起,書寫特斯拉先進(jìn)技術(shù)版圖的新篇章,為未來的出行方式勾勒出更豐富和多元的圖景。

            賽博越野旅行車延續(xù)了S3XY車型在安全、性能、設(shè)計理念等方面的一貫追求。舉例來說,在車輛安全方面,不論是賽博越野旅行車的高強度不銹鋼材料,還是S3XY的馬氏體鋼、超高強度鋼以及硼鋼,都是具體使用場景下最安全的車身材料。在操控性能方面,賽博越野旅行車通過線控轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)了出色的操控表現(xiàn),而Model 3在操控反饋方面同樣表現(xiàn)得干脆利落,即便經(jīng)過大的起伏路段也能保持車身的穩(wěn)定,沒有多余的回彈跳動。由此可見,操控是特斯拉骨子里的基因。

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            2023年特斯拉財報顯示,這一年公司的的研發(fā)投入創(chuàng)造了公司歷史上的新高,達(dá)到了284億人民幣,超過多個新勢力研發(fā)費用之和。公司在生產(chǎn)、交付和營收等方面,都保持著高速增長。特別是在交付方面,特斯拉的全系電動車交付量超181萬,增速達(dá)38%,蟬聯(lián)全球純電動車交付冠軍。這個數(shù)據(jù)意味著在地球上,每6秒就有一位車主提走特斯拉!

            同時,Model 3/Y獲全球多國年度銷冠,用突出的產(chǎn)品力和亮眼的成績再一次向世界證明特斯拉的行業(yè)領(lǐng)先地位。在全球范圍內(nèi),Model Y憑借超120萬輛的交付量,歷史性地超越傳統(tǒng)燃油車,一舉拿下2023年全球所有品類車輛銷量冠軍!在國內(nèi)市場,Model Y全年累計交付達(dá)64.6萬輛,成為所有乘用車中的年度銷量冠軍。Model 3同時攬獲2023年度及12月單月豪華轎車交付第一名。

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            截至目前,特斯拉在南京共有七家銷售門店、五家售后服務(wù)中心,一家交付中心,橫貫東西、縱貫?zāi)媳保瑵M足了南京及周邊城市對新能源汽車用車的需求,仍在持續(xù)拓展中。相信在特斯拉極致的產(chǎn)品體驗與不斷完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中,車主們不僅可以無憂出行,更能以綠色出行的方式游覽河山。

            據(jù)悉,本次全國巡展南京站將會持續(xù)至2024年2月17日。賽博越野旅行車還有哪些黑科技?快來南京德基廣場一起見證它從“科幻”走進(jìn)現(xiàn)實吧!

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