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            重塑合資新能源標桿 MAZDA EZ-6閃耀2024成都國際車展

            發布日期:2024-09-02  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數:3764
                   8月30日,在萬眾矚目的2024年成都國際車展上,MAZDA EZ-6(以下稱EZ-6)領銜長安馬自達全系車型亮相5館H509展臺。EZ-6以其卓越的設計、先進的技術和出色的性能,成為了全場矚目的焦點。這款車型不僅展示了馬自達品牌對于新能源領域的深刻理解和前瞻布局,更以其獨特的魅力重新定義了合資新能源汽車的價值標準。自今年4月全球首發以來,EZ-6作為合資品牌首款基于領先的純電平臺的B級新能源轎車,收獲了極高的市場關注度。7月17日,新車在長安馬自達南京工廠成功下線,宣告合資新能源正式進入純電平臺時代。作為長安馬自達首款新能源旗艦轎車,EZ-6深度融合了長安汽車全球領先的電動化和智能化實力,以及馬自達設計、操控和安全領域的核心DNA,樹立了合資新能源全新的價值標準,為國內用戶帶來了外資、自主品牌之外的“第三種高價值選擇”。

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            為全面展現EZ-6的價值標桿實力,在新車下線后,長安馬自達打造了一系列以用戶體驗為核心的眾測先享官項目。本屆車展,長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦帶領大家回顧了EZ-6的眾測成績單。7月底,在中國唯一的丘陵地貌綜合試驗場、也是國內規格水平最高的重慶墊江汽車測試場,用戶首次體驗了EZ-6電動「人馬一體」的極致駕趣。馬自達工程師著眼于最高頻的車輛使用場景,力求帶給用戶更輕松、更自信的駕駛享受:大師級的底盤調校、毫秒級的車身響應、50:50的完美車身軸荷比,麋鹿測試速度超過80公里,雙移線測試速度超過110公里,全面展現了馬自達在駕控領域的深厚造詣。

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            [長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理 吳旭曦]

            進入8月酷暑,EZ-6在中國“熱極”吐魯番再次開啟高溫品質試煉,并取得了出色的隔熱與降溫成績:在座艙溫度60°C的情況下,空調開啟10分鐘,座艙內部即可極速降溫至25°C。和此前在中國“寒極”漠河-45°C超低溫測試溫度累加,EZ-6可耐受極限溫差達到130°C,處于行業領先水平。不僅如此,EZ-6座艙在高溫環境下有機揮發物含量低于國標20倍以上,空調活性離子每分鐘釋放量超2,000萬個,同級別第一。搭載高通驍龍8155高算力芯片的車機系統,在67°C高溫環境下仍能保持毫秒級響應,座艙4音區指令應答與執行速度小于0.5秒,全面展現了EZ-6的合資高品質底蘊。

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            針對廣大用戶最為關心的續航問題,8月下旬,長安馬自達再次開啟EZ-6的極限續航挑戰。沿河西走廊,EZ-6增程車型從蘭州出發,成功完成了一次充電、45L一箱油實現1,301公里極限續航的挑戰,實測平均能耗僅為百公里3.6L,續航達成率超過100%。此前,長安馬自達研發團隊在吐魯番高溫天氣下,駕駛EZ-6的600公里純電車型,在CLTC工況下已成功實現了604公里的挑戰里程,續航達成率同樣超過100%。“雙百分百”續航達成率的實現,充分展現了EZ-6在電池、電控領域的技術底蘊。作為合資B級轎車市場唯一一款提供增程動力的車型,EZ-6為國內用戶提供了兩種動力模式,可油可電,無需焦慮充電,無需焦慮續航,堪稱合資新能源時代的新晉“千里馬”。

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            [MAZDA EZ-6 REEV增程車型]

            在智能化領域,EZ-6從用戶最高頻的用車場景出發,以用戶體驗優先為原則,提供成熟、優質、適度領先的智能解決方案。首先,基于高通驍龍第三代8155芯片,EZ-6座艙擁有4區位語音引擎,響應快,識別準,全場景可見即可說,輕松暢享車載移動終端智能生活;第二,基于1,300億參數的AI基座大模型,EZ-6能夠為用戶提供即時、全面、準確的信息支持;第三,在智能泊車方面,EZ-6搭載了4顆百萬像素高清全景攝像頭,12顆高性能超聲波雷達,可識別150+種不同種類的停車位,以超越豪華品牌的硬件配置,讓不想停、不會停、不好停的車位,變得So Easy;在智能駕駛輔助領域,EZ-6搭載了E-ZERO無界智能領航系統,能夠全面協助用戶接管都市通勤場景和高速出行場景,以更成熟、更穩定的技術沉淀讓用戶出行更安全、更輕松。

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            EZ-6的安全基因源自馬自達,又超越了馬自達。從車身架構到云端智控,EZ-6將安全視為實現駕乘愉悅的核心前提。EZ-6搭載了馬自達全球首發的1,500Mpa的最高強度冷沖壓件,車身鋼材強度最高可達2,000Mpa,車身高強鋼占比 66.25%,7橫5縱的“全鋼籠式結構群”讓EZ-6的被動安全登峰造極;電池安全方面,EZ-6以最高20倍國標的安全標準通過驗證,耐撞擊、耐擠壓、不起火、不爆炸,同時對于熱失控、電池壽命、電芯狀態等做到車云BMS智能實時監控。針對新能源用戶最關注的用車安全領域,接下來長安馬自達還將對EZ-6的主被動安全性能進行全方位測試,樹立合資新能源的安全標準,讓用戶的擁車生活更安心、更放心。

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            [MAZDA EZ-6 BEV純電車型]

            從Zoom-Zoom的「駕乘愉悅」到馭電而行的「人馬一體」,從令人一見傾心的「魂動」設計到電動化時代EZ-6的「經典·現代」美學,馬自達的品牌DNA在傳承中不斷進化創新。8月,長安馬自達帶領60名用戶代表從長安馬自達南京研發中心出發,飛赴廣島馬自達總部,再回到南京工廠,從研發到設計,再到制造,一路溯源,讓用戶完整參與到EZ-6的開發過程中。車展當天,兩位參加EZ-6溯源之旅的馬粉用戶登臺分享了他們的真實體驗。無論是燃油車時代,還是電動化時代,對駕乘愉悅的追求,是每一位熱愛馬自達品牌的用戶的源動力。

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            [長安馬自達用戶代表]

            長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示:“40年的合資發展歷程,中國市場用戶對合資產品一直缺乏定義權,我們希望從MAZDA EZ-6開始,用戶對合資新能源車型擁有更多的定義權。以EZ-6為起點,長安馬自達將繼續引領合資新能源進入價值向上的全新發展階段”。面向2027年,長安馬自達在智能電動新賽道上將全面提速,向合資新能源第一品牌目標愿景持續邁進。

                   綜上所述,MAZDA EZ-6在2024年成都國際車展上的出色表現,不僅贏得了廣泛的關注和贊譽,更為合資新能源汽車市場樹立了新的標桿。這款車型的成功推出,不僅展示了馬自達品牌在新能源領域的強大實力和創新精神,更為整個行業的發展注入了新的活力和動力。我們有理由相信,在未來的日子里,MAZDA EZ-6將繼續引領合資新能源汽車的價值新風尚,為消費者帶來更多驚喜和期待。
            21世紀消費報道 萬燕
             
             

             

             
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