在外觀(guān)方面，煥新Model Y借鑒了賽博越野旅行車(chē)、賽博無(wú)人電動(dòng)車(chē)中的設(shè)計(jì)靈感，整車(chē)造型更硬朗，線(xiàn)條更流暢。新車(chē)的前臉造型、前后大燈、尾部擴(kuò)散器、輪轂及后視鏡均為全新設(shè)計(jì)，其中尾部更是搭載了全球首創(chuàng)的漫反射式尾燈，這將成為煥新Model Y最具辨識(shí)度的外觀(guān)標(biāo)識(shí)之一。搭配新增的全新冰河藍(lán)車(chē)漆，視覺(jué)張力拉滿(mǎn)。
整個(gè)外觀(guān)造型為效率而生。車(chē)輛前保險(xiǎn)杠、后視鏡上全新的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，可以“切開(kāi)”氣流，結(jié)合全新輪轂造型、后擴(kuò)散器，實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻與升力的完美平衡，打造出0.23Cd的低風(fēng)阻車(chē)身。
不僅高速開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)、更靜、更省電，煥新Model Y的行駛效率和續(xù)航能力也大幅提升：百公里加速提升至最快4.3秒；結(jié)合整車(chē)多項(xiàng)優(yōu)化，新車(chē)實(shí)現(xiàn)30多公里的續(xù)航里程提升，續(xù)航里程最高達(dá)719公里（CLTC預(yù)估），帶來(lái)11.9Wh/km（CLTC工況） 的行業(yè)最低能耗表現(xiàn)，更扎實(shí)、更耐開(kāi)！
在座艙方面，乘坐舒適性大幅提升，全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)，配合強(qiáng)大車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，山路不顛、高速更穩(wěn)，粗糙路面濾振效果提升了51%；新增環(huán)繞式氛圍燈、前排座椅通風(fēng)，還有再度加長(zhǎng)15mm的后排座椅，不僅頭枕造型更舒適，“一鍵折疊”后更能解鎖2130+升超大儲(chǔ)物空間；新增鍍銀涂層的全景玻璃車(chē)頂，防曬隔熱能力升級(jí)，加上大幅提高的靜謐性，讓車(chē)艙也能像“家”一般舒適。
秉持“安全至上”的特斯拉，持續(xù)精進(jìn)安全性能。除了標(biāo)配的超大緩沖區(qū)、遠(yuǎn)端安全氣囊，大比例使用的高強(qiáng)度車(chē)身選材與一體壓鑄工藝打造的超強(qiáng)剛性車(chē)身，讓煥新Model Y車(chē)身剛性再提升，更大程度上提升車(chē)輛在碰撞事故中的安全性。
特斯拉煥新Model Y帶來(lái)了數(shù)十處新增與升級(jí)的配置，除了能直觀(guān)感知到的更好看、更好開(kāi)、更舒適，還有更多不易察覺(jué)的若干細(xì)節(jié)煥新。對(duì)于智能車(chē)而言，買(mǎi)車(chē)應(yīng)該看核心技術(shù)。無(wú)論什么時(shí)候入手特斯拉，能擁有的最強(qiáng)產(chǎn)品價(jià)值不會(huì)變，并且在煥新Model Y上變得更強(qiáng)了：
電動(dòng)車(chē)最核心的三電系統(tǒng)，帶來(lái)了特斯拉史上續(xù)航最長(zhǎng)Model Y，擁有同級(jí)車(chē)型行業(yè)最低的能耗表現(xiàn)；
特斯拉的“靈魂”——自動(dòng)駕駛硬件，Model Y已經(jīng)升級(jí)到AI4了，Autopilot自動(dòng)輔助駕駛讓行車(chē)安全達(dá)到普通車(chē)輛的10倍以上；
還有馬氏體鋼、高強(qiáng)度鋼，一體壓鑄后底板打造的安全的車(chē)身架構(gòu)；
以及流暢的車(chē)機(jī)系統(tǒng)和強(qiáng)大的主機(jī)級(jí)AMD芯片。
行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的安全與智能實(shí)力，讓Model Y用車(chē)全生命周期的產(chǎn)品價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其價(jià)格。特斯拉“無(wú)論售價(jià)、全系標(biāo)配”的安全，正是旗下車(chē)型蟬聯(lián)銷(xiāo)冠的秘訣之一。Model Y此前已在全世界主流安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試中拿下最高安全評(píng)分的“大滿(mǎn)貫”；為驗(yàn)證煥新Model Y的安全和可靠性，特斯拉也已在全球幾十個(gè)測(cè)試基地、對(duì)數(shù)千個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)下的上萬(wàn)項(xiàng)參數(shù)開(kāi)展了嚴(yán)苛測(cè)試；并且車(chē)道偏離防避、自動(dòng)緊急制動(dòng)、轉(zhuǎn)向干預(yù)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)……這些主動(dòng)安全功能，都是每一輛特斯拉的標(biāo)配。
在持續(xù)不斷的OTA遠(yuǎn)程軟件升級(jí)下，Model Y還在不斷更新最新功能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去的兩年里，特斯拉已經(jīng)向 Model Y 車(chē)主推送了幾百項(xiàng)軟件更新，真正做到了“越用越超值”。特斯拉不只是當(dāng)下的標(biāo)桿級(jí)車(chē)型，也具備在不久的將來(lái)升級(jí)至最先進(jìn)AI科技的可能性。
新車(chē)上線(xiàn)當(dāng)天，特斯拉還為Model Y/3新車(chē)主推出重磅充電權(quán)益：Cybervault家充樁2.5折，或3年3萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）超充，僅需1299元即可二選一。特享充電權(quán)益的推出，讓更多特斯拉車(chē)主在充電價(jià)格、效率、便捷性等方面免去后顧之憂(yōu)，真正實(shí)現(xiàn)特斯拉充電比加油更方便。
特斯拉堅(jiān)持透明的直營(yíng)體系：最好的功能與服務(wù)，每輛特斯拉都標(biāo)配，消費(fèi)者每一分錢(qián)只為產(chǎn)品買(mǎi)單。從直營(yíng)購(gòu)車(chē)、補(bǔ)能體驗(yàn)到透明售后，“高效便捷”是不少特斯拉車(chē)主在社交平臺(tái)分享真實(shí)經(jīng)歷時(shí)，高頻提及的關(guān)鍵詞。2024年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)（NEV-CACSI）顯示，在產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)和各項(xiàng)服務(wù)評(píng)選中，特斯拉都是第一名。
省錢(qián)，好開(kāi)，無(wú)套路，買(mǎi)特斯拉是最省心、不吃虧的選擇。Model Y作為全球最暢銷(xiāo)車(chē)型，產(chǎn)品力強(qiáng)悍，在國(guó)內(nèi)幾乎每周都是銷(xiāo)冠。特斯拉全球超700萬(wàn)車(chē)主中，有見(jiàn)多識(shí)廣的明星、商業(yè)大佬，以及精英圈層，無(wú)論經(jīng)濟(jì)實(shí)力、無(wú)論背景，他們不約而同都選擇特斯拉作為座駕；很多人甚至因產(chǎn)品實(shí)力“買(mǎi)了又買(mǎi)”，家中不止擁有一輛特斯拉，都是最佳的消費(fèi)參考。
美國(guó)在線(xiàn)汽車(chē)信息資源公司Edmunds公布了“最受消費(fèi)者信任的電動(dòng)車(chē)品牌”榜單，特斯拉憑借靠譜穩(wěn)定的車(chē)輛質(zhì)量，成為消費(fèi)者心目中最值得信賴(lài)的電動(dòng)車(chē)制造商，超越寶馬、豐田等一眾傳統(tǒng)熱銷(xiāo)燃油車(chē)品牌。
就在同一天，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型續(xù)航里程提升至634公里（CLTC工況），增加28公里，產(chǎn)品實(shí)力再升級(jí)。
