5月13日，奇瑞汽車(chē)以“底線”為主題的安全之夜活動(dòng)上，基于全新E0X平臺(tái)打造的C級(jí)旗艦轎車(chē)正式命名為風(fēng)云A9L——這一命名并非簡(jiǎn)單的字母疊加，而是奇瑞向高端新能源市場(chǎng)發(fā)起沖鋒的宣言。從“風(fēng)云”品牌的經(jīng)典傳承到“L”背后的六大價(jià)值重構(gòu)，這款車(chē)以技術(shù)冗余與豪華平權(quán)，向世界展示了中國(guó)智造的新高度。
從“風(fēng)云”到“A9L”，正式命名的深意
1999年，初代“風(fēng)云”轎車(chē)以“撕開(kāi)合資價(jià)格鐵幕”的姿態(tài)，成為中國(guó)家庭汽車(chē)夢(mèng)的起點(diǎn)；26年后，“風(fēng)云A9L”的命名則標(biāo)志著奇瑞在新能源時(shí)代的價(jià)值躍遷。需要明確的是，“A9L”并非對(duì)既有車(chē)型的更名，而是奇瑞風(fēng)云品牌全新產(chǎn)品矩陣的里程碑。其中，“A”代表旗艦序列，“9”象征頂級(jí)定位，而“L”則被賦予了多重內(nèi)涵。
其中Leading Class（最強(qiáng)C級(jí)）代表以3000mm軸距定義真C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；Lithium Safety（最強(qiáng)安全）代表41層電池防護(hù)與全球五星車(chē)身；Luminescent Intelligence（最強(qiáng)智能）代表獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)；Lavish Luxury（最強(qiáng)豪華）代表東方美學(xué)與健康座艙；Ludicrous Performance（最強(qiáng)性能）代表4秒級(jí)零百加速；Lunar Autopilot（最強(qiáng)駕輔）代表預(yù)判級(jí)主動(dòng)安全。風(fēng)云A9L的“L”，既是奇瑞對(duì)傳統(tǒng)豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的解構(gòu)，也是其在新能源賽道重構(gòu)價(jià)值體系的決心。
C級(jí)旗艦的硬核定義，越級(jí)尺寸與E0X平臺(tái)賦能
在汽車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中，軸距是界定車(chē)型級(jí)別的核心指標(biāo)。3米以上的才算C級(jí)車(chē)，風(fēng)云A9L以3000mm軸距、“532” 越級(jí)尺寸（車(chē)長(zhǎng)超5米、車(chē)寬近2米），和全車(chē)縫隙精度控制在0.1mm、納米級(jí)8層噴漆工藝等細(xì)節(jié)，徹底打破C級(jí)車(chē)的天花板，真正實(shí)現(xiàn)了“以東方智慧美學(xué)重構(gòu)旗艦標(biāo)桿”。除了越級(jí)的車(chē)身尺寸和工藝細(xì)節(jié)以外，風(fēng)云A9L硬核實(shí)力還基于奇瑞全新E0X電動(dòng)化平臺(tái)的技術(shù)支撐。
E0X平臺(tái)還集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，其中鯤鵬超能混動(dòng)CDM6.0系統(tǒng)以45.79%的綜合熱效率、47%的極限熱效率、實(shí)測(cè)3.65L/100km的超低油耗與2500km綜合續(xù)航，刷新了行業(yè)性能標(biāo)桿；AI數(shù)字底盤(pán)2.0系統(tǒng)采用前雙叉臂+后高階五連桿+ HDS（液壓隔振系統(tǒng)）為用戶帶來(lái)豪華的操控質(zhì)感；獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)支持的135km/h高速緊急避障、130km/h靜止車(chē)剎停、60km/h兒童鬼探頭制動(dòng)等功能，將主動(dòng)安全提升至“預(yù)判級(jí)”。
安全有冗余，風(fēng)云A9L的硬核底氣
“造全球最安全的混動(dòng)車(chē)”始終是奇瑞的底線。標(biāo)準(zhǔn)上，奇瑞堅(jiān)持全球研發(fā)、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球驗(yàn)證，滿足歐盟、東盟等44國(guó)法規(guī)，通過(guò)了超高溫60°C、極寒-42°C等極端環(huán)境驗(yàn)證，為用戶的每次出行保駕護(hù)航。測(cè)試方面，奇瑞龍山試驗(yàn)中心累計(jì)完成超7500次仿真碰撞與100余次實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試，為風(fēng)云A9L的“鐵人三項(xiàng)”極限挑戰(zhàn)（400mm深水、55km/h柱碰、雙車(chē)120km/h對(duì)撞）提供了硬核背書(shū)。
風(fēng)云A9L基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造的磐石車(chē)身2.0，整車(chē)高強(qiáng)度鋼鋁占比達(dá)88%，乘員艙核心骨架更采用2000MPa熱成型鋼全覆蓋，單平方厘米可承受20噸重壓。配合高真空一體壓鑄技術(shù)，車(chē)身零部件減少72個(gè)，輕量化水平躍居同級(jí)前列。電池安全方面，鯤鵬方刀電池通過(guò)41層防護(hù)（含15層底部裝甲與16層絕緣保護(hù)）、5000次充放電循環(huán)，以及2ms高壓斷電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“0自燃”的安全承諾。
豪華平權(quán)，東方智慧美學(xué)的越級(jí)表達(dá)
風(fēng)云A9L的豪華并非配置堆砌，而是通過(guò)健康、靜謐與工藝的極致追求，實(shí)現(xiàn)“豪華平權(quán)”。其中嬰兒級(jí)生態(tài)座艙，甲醛濃度僅為國(guó)標(biāo)1/10，配合CN95級(jí)空氣過(guò)濾與負(fù)離子殺菌系統(tǒng)，打造出“呼吸級(jí)”健康空間。NVH層面，四門(mén)靜音玻璃與雙液壓懸置設(shè)計(jì)，將怠速噪音控制在39dB，媲美圖書(shū)館級(jí)靜謐。
更令人驚艷的是伯牙之音——23個(gè)揚(yáng)聲器、7.1.4全景聲布局與1080W功放，配合Audio Vivid全景聲生態(tài)，帶來(lái)超越柏林之聲的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。這種“以技術(shù)定義豪華”的理念，讓風(fēng)云A9L成為東方智造向全球展示高端實(shí)力的最佳載體。
從風(fēng)云A9L的六大價(jià)值重構(gòu)，到E0X平臺(tái)的技術(shù)賦能；從鯤鵬混動(dòng)的能效革命，到東方美學(xué)的豪華平權(quán)，風(fēng)云A9L不僅是中國(guó)品牌沖擊高端市場(chǎng)的里程碑，更以“安全冗余”與“豪華平權(quán)”的雙重優(yōu)勢(shì)，向世界證明：在智電時(shí)代，中國(guó)汽車(chē)完全有能力定義全球價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的新規(guī)則。
