紅利政策刺激
9月銷量翻番
新能源車盼更多政策紅利
在新一輪利好政策的刺激下，國(guó)內(nèi)新能源汽車似乎正在迎來(lái)發(fā)展曙光。
日前，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)方面獨(dú)家了解到，9月份我國(guó)新能源汽車銷量為9145輛，較8月份新能源汽車4041輛的銷量實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)。此外，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年前9個(gè)月新能源汽車共生產(chǎn)38522輛，銷售38163輛，同比分別增長(zhǎng)290%和280%。其中，9月份新能源汽車產(chǎn)量已達(dá)8047輛，同比增長(zhǎng)833%。
對(duì)于新能源汽車9月產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的情況，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是由于9月份實(shí)施的新能源汽車免征購(gòu)置稅政策的刺激，但對(duì)于我國(guó)新能源汽車需求是否已進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，業(yè)內(nèi)的看法卻并不樂(lè)觀，畢竟在地方保護(hù)主義、充電設(shè)施配套等行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵問(wèn)題上，相關(guān)職能政府還需要采取更多解決辦法。
一系列行業(yè)利好政策的推出，是刺激9月份新能源汽車銷量激增的主要原因。
“免征購(gòu)置稅是9月份銷量快速增長(zhǎng)的其中一個(gè)因素，但也有國(guó)家一系列對(duì)新能源汽車扶持政策因素的影響。” 全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長(zhǎng)王秉剛認(rèn)為。
的確，自今年7月21日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）以來(lái)，有關(guān)新能源汽車推廣的扶持政策和刺激政策不斷推出，諸如國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)的關(guān)于電動(dòng)車用電價(jià)格的扶持政策等。而截至目前，中國(guó)也已經(jīng)建立了75項(xiàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)，這其中包括電動(dòng)汽車充電端口、燃料電池車加氫口等接口與界面的標(biāo)準(zhǔn)；此外，還有《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》的出臺(tái)，明確公務(wù)用車的新能源化時(shí)間表。
另外，各地方政府也在秉承《意見(jiàn)》的指導(dǎo)原則下，在新能源汽車的推廣力度上不斷加大，相應(yīng)推出了各地的推廣政策：8月25日，西安出臺(tái)了針對(duì)新能源汽車的一攬子優(yōu)惠政策，全市除落實(shí)國(guó)家要求的14條扶持政策外，還指定了針對(duì)當(dāng)?shù)氐?8條政策及3條保障措施；9月24日，太原市推出新能源車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，在國(guó)家和省補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對(duì)純電動(dòng)乘用車每輛再補(bǔ)助2萬(wàn)元，而且燃油車換購(gòu)純電動(dòng)車將再給予3000元獎(jiǎng)勵(lì)；10月9日，湖南省政府公布“湖南省系能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策及方案”，除擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍外，對(duì)于區(qū)域也從原有的長(zhǎng)株潭示范城市群增加了11個(gè)市州的補(bǔ)貼，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍的省份；10月14日，杭州市政府網(wǎng)也公布《杭州市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》，據(jù)此，純電動(dòng)乘用車可獲得3萬(wàn)元補(bǔ)助，插電式（含增程式）混合動(dòng)力車給予2萬(wàn)元的補(bǔ)助。
顯然，隨著近期“紅利政策”的不斷推出，似乎預(yù)示著新能源汽車正迎來(lái)高速發(fā)展的廣闊空間，而這也讓國(guó)內(nèi)新能源汽車在經(jīng)歷了5年多裹足不前的發(fā)展后，在2014年終獲較為突出的表現(xiàn)。
