記者近日從北京北辰亞運村汽車交易市場中心獲悉，京城三季度車市新車、二手車銷量同環比出現雙降。三季度京城車市呈現行業政策出臺最多、壟斷調查反響最大，對市場撞擊最猛烈的“三最”特征。另外，北京新車二次限購政策充分發酵抑制作用明顯，加之傳統淡季雙重因素疊加，導致7月~8月成為三年以來新車銷售低谷月。
北京北辰亞運村汽車交易市場中心近日發布數據顯示，新車三季度銷量環比二季度增長-7.98%，同比去年三季度增長-15.01%；二手車三季度成交過戶輛次環比二季度增長-6.12%，同比去年三季度增長-1.66%。1月~9月京城累計交易新車395300輛，同比去年423300輛累計增長-6.61%，低于全國13.65個百分點，降幅高于去年同期4.6個百分點。1月~9月二手車累計成交過戶輛次超過新車銷量30.86%，增幅較去年提高14.51%，新舊車交易比例11.3。
據北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經理顏景輝介紹，雖然目前淡旺季銷售差別愈加減弱，但“金九銀十”節前購車的傳統消費習慣與以舊換新、以廢換新刺激政策疊加，使得今年國慶節前車市傳統旺季特征明顯，節前廠商加大促銷，提升了新車銷量。
北辰亞運村汽車交易市場中心預測，10月份新舊車交易同環比持平或小幅正增長。同時隨著政府密集出臺的行業政策不斷實施執行，必將引起汽車行業產品結構、營銷模式、渠道方法的調整和變革。優勝劣汰，適者生存，限購城市經銷商面臨更多的機遇和挑戰。
(編輯：馬麗麗)