● 冬天到了，愛車哪里最怕“凍”。
開頭已經和大家聊到，在寒冷的冬季，不僅對于人而言需要換裝以適應寒冬，車也一樣，而今天我要和大家聊的，就是這其中的三個最主要的地方：機油、防凍液、玻璃水。
有些朋友會有疑問，我的車四季都在用4S店建議的機油，什么事都沒有啊？為什么還要單聊這個？四季都用4S店建議的機油當然沒錯，可是你知道么？不同的機油規格，它在冬季的表現也是不一樣的。在寒冷的冬季，尤其是北方地區，選用更適合冬季的機油不僅可以幫你更順利的啟動車輛，還可以降低由于機油冷啟動性能不佳導致的損傷。
● 如何選購適合自己的“冬季機油”。
按照傳統的認知來看，當冬季到來時，我們可以選擇低溫流動性更好的機油，比如5W或者0W的機油，對于大部分年份不算久遠（3-5年內），車況又很好的車輛來講，當冬季來臨時，選擇低溫流動性更好的機油都是可以的，比如你的車型原廠建議5W或者10W的機油，你可以“降低”一檔低溫指標，也就是W前面的數值。
這里所說的的降低一檔，指的是機標號選擇開頭數字小的，比如0W或5W的，它可以讓你在寒冬啟動車輛變得更順暢一些，且機油會在啟動這個階段給予發動機更多的潤滑保護。對于高溫油膜性能，也就是機油標號后面的數字不要輕易改變，不同的發動機制造工藝對于高溫潤滑性能的要求差異很大，隨意更改高溫潤滑性能有可能會損傷你的發動機、比如燒機油、甚至發動機報廢。
● 高性能車型需注意！
對于大部分乘用車而言，上述的建議還是比較適用的，但是對于那些少數派而言，我們可就要單獨對待了，雖然你的車也是3.0L V6，它的也是，但是由于制造工藝和調校上的差異，對于高性能車型而言，機油的選擇還是要謹慎的。
比如上一代4.0 V8的寶馬M3，最適合它的機油標號是10W，或用15W的高粘度機油也可以，雖然粘度很大，但是此時的氣密性和缸壓對于它而言則更加重要，加之本次該車動力就很大，“帶動”10W或15W的機油根本不是問題，反倒是對于剛才我所說的那些0W、5W機油，它是絕對不能亂用的，否則反而會給發動機帶來負面影響。
● 老車請看這里！
對于車齡超過10年以上，里程數超過十幾萬甚至幾十萬公里的老車而言，我建議大家考慮使用10W、15W這類高粘度的機油，雖然它的低溫啟動性能并不算最好，但這種機油的好處是密封性會比較好，比較容易保持油壓，減少機油消耗，而這類機油大部分都是礦物油。
如果老車使用中低粘度的機油，比如0W或者5W的，有可能會導致油壓下降，從而無法滿足發動機的潤滑需求，加劇磨損，有害而無利。當然，如果你覺得自己的車保養的十分到位，至今仍然具備非常好的車況，想嘗試使用0W或者5W的機油，那就另當別論了。
（編輯：馬麗麗）