年底已至，花銷又大了起來(lái)，準(zhǔn)備年貨，給爸媽的紅包、給孩子的禮物，當(dāng)然還有給自己的獎(jiǎng)勵(lì)……錢(qián)，似乎總是不夠花，如何將有限的鈔票價(jià)值最大化，每個(gè)人心中的小算盤(pán)不由得反復(fù)撥動(dòng)數(shù)遍。
今天小編就為大家獻(xiàn)計(jì)一策，不僅能讓全家老小都滿意，同時(shí)還能讓錢(qián)花得值得。小編要做的是排查3款車型，它們被稱為A級(jí)車市的“常青樹(shù)”，無(wú)論是質(zhì)量還是口碑，它們都有自己的堅(jiān)定的粉絲。在接下來(lái)的抽絲剝繭中，我們將看到它們是否符合 “有限鈔票價(jià)值最大化“的年終目標(biāo)。
科魯茲經(jīng)典：美系車的實(shí)用精神
對(duì)于美系車，很多人對(duì)它的評(píng)價(jià)可能是豪放。但同時(shí)不要忘記，這些“大塊頭“最根本的原則還是——務(wù)實(shí)實(shí)用，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油技術(shù)，還是科技配置的搭載，安全系統(tǒng)的構(gòu)造，它們唯一的目標(biāo)就是讓車主用著省心，開(kāi)著放心。科魯茲經(jīng)典作為美系車的典型代表，毫無(wú)疑問(wèn)將實(shí)用原則堅(jiān)持到底。
就車主日常的燃油消耗來(lái)說(shuō)，科魯茲經(jīng)典百公里的油耗已降低6.6L，可以說(shuō)，有了這一“絕技”，油漲油跌那就隨他去吧。科魯茲經(jīng)典的油耗得益于那款高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。全系搭載1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為83kW，峰值扭矩達(dá)到141N·m，駕馭的樂(lè)趣也毫不遜色。
科魯茲經(jīng)典的“省“，并不意味著它”摳門(mén)“。事實(shí)上，在同級(jí)車型中，科魯茲經(jīng)典顯得十分慷慨。領(lǐng)先同級(jí)車型的4643mm車長(zhǎng)，2685mm軸距，打造出更加氣派的車身、以及更舒適的內(nèi)部乘坐空間。
全球五星級(jí)安全也不小心暴露出它務(wù)實(shí)、可靠的品質(zhì)。集成ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、4探頭后倒車?yán)走_(dá)、前排安全氣囊，電子智能防盜系統(tǒng)等主、被動(dòng)安全配置，科魯茲經(jīng)典讓車主開(kāi)得放心。
值得注意的是，這款經(jīng)典的美系車型價(jià)格也很親民，單官方指導(dǎo)價(jià)格9.99萬(wàn)就足以秒殺同級(jí)多款車型，更何況適逢年底，相信經(jīng)銷商也有不少給力的優(yōu)惠政策。綜上所述，科魯茲經(jīng)典完全符合我們“有限鈔票價(jià)值最大化“的目標(biāo)。
新朗逸：大眾的家族譜系
新朗逸無(wú)疑是這兩年A級(jí)車市的熱門(mén)車型之一。大眾汽車一直推崇家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以朗逸的車頭和其他車型相似也是非常正常的事情，以至于往往很難分清朗逸低配與新桑塔納。家族特征并沒(méi)有延續(xù)到朗逸的全身，新朗逸的車身側(cè)面依然是和老款朗逸相同，在我們看來(lái)與新風(fēng)格略顯搭配，有些單薄。不過(guò)外觀這種事情，大多是蘿卜白菜各有所愛(ài)。
在動(dòng)力的設(shè)計(jì)上，大眾采用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。其中自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6L，最大功率可達(dá)81Kw,在3800轉(zhuǎn)的時(shí)候達(dá)到最大功率142Nm，朗逸的動(dòng)力可以勝任家庭的需求。
不過(guò)，以同一價(jià)位的車型做比較，誰(shuí)符合 “有限鈔票價(jià)值最大化“的目標(biāo)，一目了然。無(wú)論是在車身尺寸、軸距、抑或是車重方面，科魯茲經(jīng)典都有一定的優(yōu)勢(shì)。此外，科魯茲經(jīng)典還搭載了六速手自一體變速箱、前排側(cè)安全氣囊、光感式自動(dòng)大燈、車外燈光關(guān)閉延時(shí)功等配置。雖然新朗逸的高配車型也有這些，不過(guò)，為了體驗(yàn)它們帶給汽車生活的變化，還需要多花更多的錢(qián)。
福克斯經(jīng)典：美系車的粗獷派
近年來(lái)福克斯在A級(jí)車市表現(xiàn)一直可圈可點(diǎn)，在該細(xì)分市場(chǎng)擁有不少粉絲。與其他的性能相比，它最引人注目的似乎是它的外觀。大氣的外觀，犀利的眼睛、流暢的線條都給人留下很深的印象。
采用了1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，福克斯經(jīng)典在給車主帶來(lái)激情動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí)，油耗也不低。之前的車型相比，它的油耗已有所降低，但百公里8.1L的數(shù)據(jù)仍然要高于其他的車型。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是5檔手動(dòng)、4檔手自一體變速箱，或許是秉承外觀豪氣的特點(diǎn)，在動(dòng)力的切換上也不是特別的細(xì)膩。高配車型還搭載了前后泊車?yán)走_(dá)、天窗等配置。總的來(lái)說(shuō)，福克斯經(jīng)典基本符合我們本次的目標(biāo)。
如果以同樣的價(jià)格，可以購(gòu)買(mǎi)一輛油耗更低，配置更豐富、更安全的車型，那還等什么呢？錯(cuò)過(guò)現(xiàn)在，可能就要再等一年。