北京將構(gòu)建一刻鐘生活圈：1公里半徑范圍主要采用步行；3公里半徑范圍主要采用自行車；5公里半徑范圍主要采用公共交通。2020年中心城綠色出行方式(軌道交通、地面公交、自行車、步行)比例達(dá)到75%。
兩地鐵線年內(nèi)售低峰票
今年年底，八通線比較擁堵的車站和昌平線一期5個(gè)站將率先嘗試低峰票制，通過(guò)低票價(jià)吸引乘客錯(cuò)峰出行。
明年，北京還將在小客車的調(diào)控政策、機(jī)動(dòng)車的限行措施、地區(qū)錯(cuò)峰上下班等方面有新的政策出臺(tái)。
西外大街西延到五環(huán)
市交通委主任周正宇透露，明年將有4條快速路開工建設(shè)或者通車。包括：廣渠路二期建成通車；麗澤路開工建設(shè)；西外大街延至五環(huán)。同時(shí)，本市將加快姚家園路和京包路前期調(diào)研。
300公里軌道交通在建
軌道交通明年將再次迎來(lái)黃金期，在建里程將突破300公里。另外，1000公里的市郊鐵路規(guī)劃將落實(shí)，平谷線明年開工。這條線將成為京津冀三地市郊鐵路“樣板”。規(guī)劃顯示，這條線路全長(zhǎng)72公里，其中22公里穿過(guò)河北。
與普通地鐵相比，平谷線列車最高時(shí)速能達(dá)到160公里，比普通軌道交通快了1倍多。初步預(yù)計(jì)，列車跑完平谷線全程，大約需要四五十分鐘。
停車管理將立法
目前，本市正在制定《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例》。“明年，全市的停車普查將開展。”周正宇說(shuō)，本市還將對(duì)居住區(qū)停車進(jìn)行綜合治理，實(shí)施更有力度的差別化停車政策，大力吸引社會(huì)資本參與停車設(shè)施投資建設(shè)。未來(lái)，本市一些交通措施都要通過(guò)立法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
手機(jī)租車開始試點(diǎn)
周正宇透露，網(wǎng)絡(luò)與交通的切入點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和分時(shí)租賃。“我們最近已經(jīng)和郵政部門簽訂了交通和郵政融合發(fā)展實(shí)施意見，進(jìn)一步發(fā)展網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。”周正宇坦言，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物可以減少交通出行，一定程度上減少擁堵。
同時(shí)，本市將試點(diǎn)手機(jī)租車。租車不再需要跑租賃點(diǎn)，通過(guò)手機(jī)可以在任何地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)租還車。目前，本市正在配合公車改革，在一些中央機(jī)關(guān)和市政府機(jī)關(guān)試點(diǎn)租車服務(wù)。
（編輯：馬麗麗）