一輛汽車被困在水里，浸泡時間長了會影響性能。（資料圖片） 廣州日報記者高鶴濤 攝
一輛沒上過牌，廠家也承諾不會有任何問題的“事故受損車”，打八折特價賣，你買不買？一輛被收拾得干干凈凈，只有兩年車齡的“泡水”二手車，車商承諾行駛幾年不會出問題，只賣3萬元，你買不買？有消費者發現，近日新車和舊車交易市場上紛紛“掉餡餅”，推出許多價格低廉的“超值車”。但這些車有可能是“事故受損車”或者“泡水車”。為此，讀者小劉向記者求證：這些車到底值不值得買？買后又會有何風險？
文／廣州日報記者鄧莉
“受損車”：消費者更傾向選擇正常車
銷售員：受損車有“官方保證”
讀者小劉近日在廣州某進口車銷售店看車時，銷售人員見其猶豫不決，轉為介紹一輛具備“官方品質保證”并經原廠修復的天津港輕微受損車。小劉發現，該車與新車無異，內外飾嶄新亮麗，而且竟還比展廳中擺放的同款新車優惠多2萬元，看上去很抵買。銷售人員還再三保證，該車并未受損，只是被粉塵污染了一段時間。
本報記者留意到，現代汽車中國7月14日在官方微信號發布公告，將向市場出售部分去年天津港爆炸中“受損較為輕微的外圍事故庫存車”。進口現代經銷商向記者透露，這批擬出售的進口車輛合計達一千輛左右。現代汽車中國將向經銷商以6～7折的價格左右出售，而經銷商向消費者出售這批車輛時則自主定價。記者獲悉，進口現代并非是首家開售天津港爆炸中受損車輛的企業。今年3月，天津港爆炸中的部分受損的Jeep大切諾基SUV，通過官方渠道銷售，定價為指導價的8.3折。對于以上類似的受損車輛，進口現代和Jeep均特別聲明：車輛大部分只是放在外圍，“被爆炸煙塵和煙霧污染的庫存車輛”，并保證經過徹底清洗和檢測維修，符合廠家全新車輛質量標準，不能存在危害風險，享受官方提供的質保服務。
消費者：憂心售后糾紛難歸責
面對價格更優惠，同樣享受三包服務和原廠質保的事故車，消費者是否愿意買單？Jeep店的銷售人員告訴記者，雖然這批受損車輛實際受損情況很輕微，但目前只賣出不到5輛。在實際銷售過程中，消費者還是寧愿多花一兩萬元買正常新車，求個心安。記者在該店隨機采訪了一位正在選購新車的李先生，李先生直接搖頭說“不考慮”。他表示，廠家對這些受損車輛只是承諾與其他新車享受同樣服務，并未給予“特殊的針對性質保內容”來消除消費者顧慮，“誠意”不夠。
然而，另外一位前來看車的許先生卻表示了不同的意見：“有原廠質保，價格又便宜許多，那倒是可以買。”他只是認為廠家的8.3折不夠吸引力。
該店銷售人員向記者表示，在這批原廠認定的受損車輛之前，天津港爆炸中部分受損較為嚴重的Jeep進口車去年11月就已大量流入市場（這批車被車廠理賠給保險公司，保險公司隨后對外拍賣），主要為大切諾基和牧馬人車型，這些車在賣給消費者時，售價低至新車的4折起，即30多萬元可以買到大切諾基受損車，20多萬元可以買到牧馬人受損車，但這些車不享受廠家認定和質保。
“泡水車”：網購二手車容易“中招”
近幾個月，全國各地多處暴雨，導致大量私家車、新車被雨水浸泡受損。7月15日，武漢當地的一場泡水車拍賣會引起關注，車主們公開拍賣暴雨中的泡水車，一輛市值10萬元的小轎車，泡水后只花不到4萬元就可以交易，吸引了大量買家。不過，這場交易卻被業內人士視為泡水車在“洗白”，讓二手車市場增添許多隱憂。武漢汽車行業協會秘書長王斌向記者表示，低價購買泡水車的大多為二手“車鬼”，這些“車鬼”回去花低價（一輛1萬元）翻新修理后，抹去車輛泡水的痕跡，再轉賣給本地或外地不知情的車主，一臺車賺5萬～10多萬元很輕松。
廣駿、華南汽貿等舊車交易市場的負責人告訴記者：當前廣州舊車市場禁止“泡水車”和“事故車”交易，消費者可放心購買二手車。但廣駿二手車市場的資深評估師陳士強提醒消費者：當前二手車電商流行，通過某些二手車網上平臺，就可以買到鄰省或鄰市的二手車。消費者反而要小心通過網上的電商平臺，一不小心淘到了這批“偽裝”成正常二手車的泡水事故車。
二手車電商瓜子二手車的區域評估負責人則告訴記者，當前武漢等地的泡水車還處于維修階段，尚未大量流向市場，預計下個月二手車市場的泡水車交易將迎來爆發式增長。屆時他們雖然會嚴格把關評估檢測，但消費者自身在交易時也要留個心眼。
廣東華勝名車維修連鎖的負責人古師傅告訴記者：無論是被雨水泡過，或是爆炸中受損的車輛，都會隱藏一些“暗病”。如爆炸中所謂輕微受損的車輛，即便經過了原廠的嚴格重修檢測也難以100%放心，部分零件故要經過一段時間使用才爆發出來，讓人不放心。
部分車企：
謹慎處理受損車輛
“事故受損車”一向是新車和二手車買賣的大忌。天津爆炸事故中部分輕微受損的車輛、連日暴雨被淹的水浸車，何去何從，近一年都是業內關注焦點。
按照當前大部分廠家的做法，其會及時發布聲明，表示事故車輛不會在市場銷售，并會在核實后將受損車輛的車架號對外公布，以防消費者誤買。譬如豐田、雷克薩斯、一汽大眾、廣汽本田等車企，已明確聲明事故車不對外銷售，并進行公示。但也有部分廠家并未公布車架號，部分受損車輛在經過保險公司拍賣處理后，通過不同渠道流入市場，造成消費者利益受損。
利益受損不僅是維修費用，還涉及汽車保險，中國人保廣州分公司的理賠專員廖先生告訴記者：“這些泡水車買回去后，如果出了問題，保險公司有理由拒保。”他解釋道，即使事故車從外觀上看不出有問題，但經過爆炸損害的車輛、被雨水浸泡過的車輛，都存在嚴重安全隱患，比如增加車輛自燃的幾率、車輛電腦失常等，這些都在理賠范圍以外。