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            中國專用汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)步增長 輕量化成趨勢(shì)

            發(fā)布日期:2017-05-25  來源:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1149

                     

            記者近期在吉林省四平市舉行的中國四平專用汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上了解到,經(jīng)歷了前些年的行業(yè)波動(dòng)和需求低谷后,中國專用汽車市場(chǎng)近兩年開始回暖,并呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì)。同時(shí),隨著輕量化材料的應(yīng)用和行業(yè)新法規(guī)的實(shí)施,專用汽車輕量化成為行業(yè)大勢(shì)所趨。

              專用汽車是為承擔(dān)專門運(yùn)輸或作業(yè)任務(wù),裝有專用設(shè)備或經(jīng)過特殊改裝,具備專用功能的車輛。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和專業(yè)化分工的加強(qiáng),專用汽車在運(yùn)輸、工程、市政等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

              2016年,中國專用汽車行業(yè)八大類產(chǎn)品累計(jì)生產(chǎn)197.11萬輛,同比增長48.38%,其中占專用汽車行業(yè)總量近八成的物流類專用汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長。

              國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成312.8億件,同比增長51.40%。物流業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)了物流專用汽車市場(chǎng)的快速增長。

              交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王水平說,近年來雖然以鋼鐵、煤炭等生產(chǎn)資料為主的運(yùn)輸需求大幅減少,但以公路快遞物流、家電運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸?shù)葹橹鞯母吒郊又颠\(yùn)輸需求不斷增加。特別是隨著人們對(duì)食品安全的重視,冷鏈運(yùn)輸將是今后專用汽車市場(chǎng)的重要增長點(diǎn)。

              專用汽車行業(yè)發(fā)展受國家整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響較大。國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部首席經(jīng)濟(jì)師王遠(yuǎn)鴻認(rèn)為,雖然目前全球經(jīng)濟(jì)依然不振,但短期內(nèi)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)企穩(wěn)跡象,投資、外貿(mào)等都將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì),這對(duì)專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有一定促進(jìn)作用。

              漢陽專用汽車研究所所長助理左伏桃說,除占行業(yè)總量78%的物流類專用汽車市場(chǎng)增長較快外,占行業(yè)總量13%的工程類專用汽車產(chǎn)品,雖然近幾年受固定資產(chǎn)投資增速放緩影響,市場(chǎng)規(guī)模不斷萎縮,但從去年下半年開始,需求出現(xiàn)反彈并有西移和外延的趨勢(shì),這也為專用汽車投資帶來了新方向。

              從專用汽車車型上看,半掛類專用車2016年累計(jì)生產(chǎn)61.18萬輛,同比增長155.46%,增速最快,其中用于長距離運(yùn)輸、碼頭貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、特種貨物運(yùn)輸?shù)奈锪黝惏霋燔嚠a(chǎn)品實(shí)現(xiàn)周期性增長。同時(shí),除罐式汽車市場(chǎng)略有下滑外,倉柵類、自卸類等專用車市場(chǎng)也保持較快增長。

              此外,去年出臺(tái)的新版專用汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB1589,對(duì)汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等都重新做了規(guī)定。

              左伏桃表示,隨著新國標(biāo)的實(shí)施和超載、環(huán)保治理力度的加大,現(xiàn)有運(yùn)行效率不高的專用汽車需要更新為效率更高的車輛,這將帶動(dòng)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)快速調(diào)整,促使用戶提前進(jìn)行車輛更新,并間接拉動(dòng)行業(yè)的產(chǎn)銷快速增長。

              業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),在大宗商品價(jià)格回升、電商的快速發(fā)展以及新國標(biāo) GB1589帶來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等多重因素的刺激,中國專用汽車仍將保持高位需求。

              同時(shí),近幾年耐腐蝕的輕量化合金新材料及新工藝迭出,讓高強(qiáng)度鋼及合金等輕量化材料在專用車的車輪、集裝箱、板簧等部件逐漸得到應(yīng)用。特別是新國標(biāo)GB1589的實(shí)施以及限載限超治理力度不斷加大,經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)的專用汽車體現(xiàn)出更多的優(yōu)勢(shì)。

              這讓很多國內(nèi)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)開始進(jìn)行專用車的輕量化技術(shù)升級(jí),設(shè)計(jì)建造輕量化專用汽車生產(chǎn)線,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化和高品質(zhì)化。

              吉林四平吉運(yùn)專用汽車有限公司董事長張寧說,專用汽車輕量化已成為行業(yè)趨勢(shì),企業(yè)正通過轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求。

              不過,專家表示,應(yīng)警惕行業(yè)內(nèi)一些企業(yè)為達(dá)到車輛減重而不增加成本的目的進(jìn)行的“偽輕量化”行為,而不科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)與輕量化材料應(yīng)用將給專用汽車的穩(wěn)定性和安全性帶來隱患。

            (編輯:馬麗麗)
             
             

             

             
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