本著“不比不試不賣”的原則，星越L直接讓權威汽車媒體與星享官們及同伴試駕場地多車對比評測，結果不僅毫無懸念，還很有驚喜。
本次江蘇實測，設置了駝峰、交叉軸、滑輪組等四驅動力測試以及百米加速、金卡納賽道、道路試駕等性能測試，更有同級合資對比測試，多維度全方位讓用戶體驗星越L超強性能，真正做到不比不試不賣。
活動現(xiàn)場來賓在金卡納賽道以優(yōu)異的圈速成績，摘獲冠亞季軍，親身驗證星越L顛覆產品力。
星越L的“L”有 Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的寓意，不止于車身尺寸的加長變寬，更是空間、動力、智能、安全等全體系的進化升級。值得一提的是，它在全球預售中，48小時就突破了10000+訂單，其全球首測更是見證硬核實力。星越L以“SUV顛覆者”的名號，用實際表現(xiàn)展示出自身顛覆性的實力。
星推官面對面解惑，星享官首測分享
本次試駕體驗，特邀吉利研究院整車工程師助陣，用戶在實測中遇到任何技術問題都可以向工程師進行提問。此外在賽道實測中，吉利研究院工程師對各個賽道所體現(xiàn)的性能做專業(yè)的解讀，讓用戶在測試的過程中更加針對性的了解車性能，同時來賓實測后第一時間分享自己試駕感受。
CMA架構賦能，星越L不懼比較
星越L是吉利汽車進入科技 4.0 架構造車時代，集全球資源打造的一款最新主流旗艦SUV，使用了目前吉利汽車所有最好的領先技術，在世界級 CMA 架構技術的支持下，無論是三大件機械性能、智能科技體驗，還是選材用料、制造工藝都遠超同類產品，爭做世界一流好車，為消費者帶來豪華實力、數字科技、安全防護三大產品價值顛覆。
專業(yè)賽道 測你所測
本次活動設置金卡納賽道，來賓可以駕駛星越L體驗直線加速、蛇形繞樁、麋鹿測試等性能。麋鹿測試是國際上衡量車輛安全性的重要標準，檢驗的是車輛回避障礙的能力，成績越高，意味著避險能力越強。星越L在全球首測以及杭州實測中，星越L麋鹿測試極限測試成績高達79km/h，什么概念？和某時捷卡宴s的成績持平了，且整個測試過程一氣呵成，車身姿態(tài)穩(wěn)定、靈動，未產生明顯側滑。
機械素質 遠超同級
活動現(xiàn)場設置了駝峰、交叉軸、滑輪組等四驅動力測試，星越L的四驅性能直面*迪Q5，從容不迫，輕松挑戰(zhàn)。吉利星越L首發(fā)的博格華納第六代四驅系統(tǒng)，相比第五代最大承受扭矩提升19%、響應速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量減輕15.8%，功能強大。
在進行交叉軸測試時，星越L四驅系統(tǒng)非常給力，正所謂如魚得水；因為星越L設置有ECO、NORMAL、SPORT、SNOW、OFFROAD五種駕駛模式，以應對不同的路面環(huán)境。當設定在OFFROAD狀態(tài)下，星越L便進入了最強通過性模式，因為發(fā)動機的低扭表現(xiàn)出色，加之變速箱有足夠大的齒比，所以在駝峰橋項目上星越L好似行如平地。
對于大多數城市SUV車型來說，滑輪組絕對可以說是終極挑戰(zhàn)。星越L雖然沒有硬派越野車的鎖止差速器功能，但其電子限滑實力還是不容小覷的。在滑輪組上，最新博世9.3版系統(tǒng)的實力真正顯現(xiàn)出來，一旦車輪開始打滑，系統(tǒng)馬上給予制動，并配合博格華納第六代電液式四驅系統(tǒng)將動力傳輸到有附著力的車輪，最終以較為從容的姿態(tài)通過測試。
顛覆動力 一試便知
本次活動設置多條百米加速賽道，吉利星越L與多款友商競車，同臺battle，星越L以顛覆實力，輕松拔得頭籌。性能和四驅體驗反應的是產品最基本的動力水平，星越L全系搭載Drive-E 2.0TD動力，有2.0TD+8AT /2.0TD+7DCT兩種動力總成，其中2.0TD高功率發(fā)動機最大功率175KW，最大扭矩可達350N·m，超增壓模式可增加30N·m至380N·m，2.0TD中功率發(fā)動機最大效率160kW，最大扭矩325N·m，比同級別合資競品明顯占優(yōu)。
四驅性能 道路試駕
此外，現(xiàn)場設置道路試駕、智能體驗等多項體驗活動，來賓多維度全方位感受星越L顛覆實力。
作為吉利品牌的向上之作，星越L代表了吉利4.0時代的造車水準，遠超期待。未來，星越L將與星瑞共同組成CMA超級母體架構高端產品系列，成為國內車市的“顛覆者”。
