超標車維修須到二類以上修理廠
昨日，市環保局召開重點行業用車大戶APEC空氣質量保障部署會，與公交、郵政、環衛、出租等行業簽訂承諾書，力保行業車輛100%達標。
據介紹，從10月27日開始連續三日，市環保部門將分別與全市重點行業用車大戶、機動車檢測機構和儲油企業簽訂環保達標承諾書，保證上路車輛全部達標排放。
另，即日起年檢超標車輛須到全市二類以上修理廠或4S店進行維修治理，車主憑有效憑證回原場復檢，如無有效憑證，檢測場將不予復檢。如逾期未檢，每超過一個檢測周期，其將面臨環保部門罰款500元和交管部門罰款200元并扣3分的雙重處罰。
市機動車排放管理中心監控科科長劉嘉介紹，此前這一規定不是強制性的，但從11月3日起，環保部門將強制要求超標車輛到符合規定的修理廠修理，“我們也正在與交通部門協商，以后可能會出臺更加細化的方案。”他說。
7000輛外地超標車上“黑名單”
目前每年進京（包括過境）外地車輛多達8000萬輛次。北京機動車排放管理中心監察科科長陳三忠介紹，為保證APEC期間這些進京車輛也能按規定達標排放，北京建立了外地超標車輛“黑名單”。
據介紹，“黑名單”上的車輛為今年以來相關部門路檢、夜查，以及入戶抽查的外地超標車輛。目前進入黑名單的車輛已達7000多輛。
昨日，“黑名單”正式啟用。陳三忠表示，從現在起，全市24個進京口都將收到這張黑名單，駐守在此的環保工作人員將對其做重點檢查。對于仍超標車輛，環保部門不予以出具環保證明，交管部門不予以辦理進京證，并將其勸返。據了解，北京市每周將會把超標車輛信息以公文形式發至相關省市，當地環保部門協助處理，處理結果還要再反饋給北京。
據介紹，APEC期間，市環保局執法人員24小時駐守24個進京檢查站，做到進京車輛每車必查，過境車輛加強抽查，對不符合國三標準排放的柴油車及國一標準的汽油車，一律不予出具環保合格憑證，并協調交管部門予以勸返。
（編輯：馬麗麗）