期待已久的廣州市新能源汽車補(bǔ)貼辦法終于出臺(tái)，昨日下午召開的市府常務(wù)會(huì)議審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》）和《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政資金管理辦法》，決定按照地方與中央1：1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼，消費(fèi)者購買小轎車最高可獲12萬元補(bǔ)貼。此外，還要求增加充電樁建設(shè)，規(guī)定新建建筑按照不低于18%的停車位比例預(yù)留充電設(shè)施接口。
據(jù)悉，廣州市作為國家新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市，在試點(diǎn)期間（2013~2015年）需推廣應(yīng)用新能源汽車1萬輛。市發(fā)改委總經(jīng)濟(jì)師周青峰告訴記者，國家對(duì)新能源汽車有明確而詳細(xì)的界定，主要包括純電動(dòng)、燃料電池和插電式混合動(dòng)力，“要列入國家目錄的才算新能源汽車，目前廣州有新能源汽車4000多輛。”業(yè)界預(yù)測(cè)，隨著購置稅優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策的陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車銷售在近兩年將出現(xiàn)“井噴”。
根據(jù)《暫行辦法》，市財(cái)政補(bǔ)貼分為車輛購置補(bǔ)貼及充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼。對(duì)于車輛購置補(bǔ)貼，根據(jù)國家和省要求，按照地方與中央補(bǔ)貼1：1，且不退坡的原則實(shí)施，體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用的支持力度。同時(shí)，為防止對(duì)個(gè)別低價(jià)車型過度補(bǔ)貼的情況，辦法對(duì)乘用車明確了車價(jià)60%的補(bǔ)貼上限。對(duì)于充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼，綜合參照北京、上海、杭州等地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，提出對(duì)于充電設(shè)施建設(shè)原則上可給予投資額（不含土地費(fèi)用）30%的補(bǔ)貼。
（編輯：馬麗麗）
