8月30日，綿陽市民楊立(化名)再次驅車從綿陽來到成都某汽車4S店，但他更換新車的要求，再次被4S店拒絕。
7月31日，楊立花15萬元在這家4S店購買了一輛SUV。因該車前車燈、儀表盤有些問題，8月13日，他將車開回4S店維修。修理工把車開出去測試，結果出了交通事故，新車車頭遭撞爛、兩個安全氣囊全部彈出。
剛入手的新車，竟然變成事故車，這讓楊立無法接受，他要求4S店為他更換一部新車。但4S店回應，將免費維修被撞的車子，再補償楊立一定損失，但不能更換新車。
律師建議，要求4S店免費維修車輛的同時，消費者還可索取一定的車輛貶值損失。
事發(fā)
4S店修新車 試駕出車禍
楊立的哥哥在外地做生意，今年7月，楊立接到哥哥的電話：“我看中一款7座SUV，你幫我買一下。”隨后，楊立在成都城西某4S店找到了哥哥看中的車型。
7月31日，楊立帶著哥哥寄來的15萬元，在這家4S店敲定買賣。當晚，楊立樂呵呵地開著新車回了綿陽，但在駕駛過程中，他發(fā)現新車的前車燈、儀表盤都有些問題。
8月13日上午，楊立驅車從綿陽來到購車的4S店維修。該店工作人員讓楊立在大廳等候，并將汽車開進庫房維修。幾個小時過去，下午3點，一位銷售主管突然急匆匆地跑過來，找到楊立說：“維修工在馬路上測試你的車時，被另一輛車擦掛了！”
“擦掛也不算大事，補漆就可以了嘛。”楊立還不以為然。可到現場一看，他驚呆了，就在4S店外的馬路上，他的新車已經橫在路邊，車頭右側被撞爛，駕駛室的兩個安全氣囊也彈了出來。在不遠處，另一輛轎車也撞得不輕。
致歉
維修工試駕未征得車主同意
30日下午3點，華西都市報記者來到楊立購車的4S店，事故車已經維修完畢，停在停車場。
新車被撞，楊立自然不能接受，那么這個責任由誰來承擔？楊立說，修車時他一直坐在店內，但4S店試車時并未征求他的意見，就把車開走試駕，后來又出了車禍。
“當時維修工沒有征得楊立的同意，把車子開出去測試，這個是我們的失誤。”楊立的說法，得到了4S店負責人周先生的確認，周先生對此表示抱歉。隨后，周先生拿出一張由成都交警四分局出具的事故責任認定書。
這張事故責任認定書顯示：“(第三方)因駕車時有其他妨礙安全行車的行為，依據《道法》第90條，應負事故全部責任。”也就是說，當時與楊立新車相撞的那輛轎車駕駛員，應負事故的全部責任。
“該車車主同意交警的事故認定，他同意按照保險公司流程來走，該賠多少賠多少。”周先生說，店方已經維修好楊立被撞的車，“大概花費了一萬一千塊錢。”
分歧
是否換新車 雙方僵持不下
7月31日買的車，8月13日就出了車禍，不過12天時間，嶄新的車子就被撞爛。雖然車是修好了，但楊立說：“我是替我哥哥買的車，現在出了事，我也沒法交代。”楊立要求4S店重新更換一輛新車。
對此，4S店負責人周先生回應，只能為楊立免費修好車子，雙方再協商一定的賠償金額，但不能更換新車。“換車這個事情，我也做不了主，是上級部門不同意換車的。”周先生說，交通事故是由對面轎車造成的，楊立可以起訴該車主。
/律師說法
車主可索取車輛貶值損失
對于楊立的遭遇，北京安博(成都)律師事務所黃磊律師表示，車輛維修時，維修工試駕是正常的，但由于第三方因素，導致交通事故的發(fā)生，“首先，第三方車主要承擔這起事故的責任。”
“但是，這起交通事故是在車輛維修期間發(fā)生的，4S店仍要負責。”黃磊說，要求4S店免費維修車輛的同時，楊立還可向4S店索取一定的車輛貶值損失。
（編輯：馬麗麗）