9日環(huán)保部門現(xiàn)場執(zhí)法共檢測車輛33輛，對排放超標(biāo)的5輛車各處以200元罰款，并責(zé)令限期進行整改。
杭州市環(huán)保局機動車排氣污染管理處科長陳昀介紹，本次排放檢測以隨機抽查的方式，采用不透光檢測法，即紅外光的廢氣吸收率超過2.5國家標(biāo)準(zhǔn)限值的，即為不合格。交警部門現(xiàn)場處以200元罰款后，環(huán)保部門責(zé)令15天內(nèi)整改，逾期未整改的由環(huán)保部門按照《杭州市機動車排氣污染防治條例》，追加處以500元以上2000元以下罰款。
陳昀說，“國三”標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車是當(dāng)前污染防治重點。杭州目前有柴油貨車17萬余輛，其中“國三”柴油貨車7.4萬輛，占全部機動車保有量的3%，但其氮氧化物排放量占全市機動車排放總量的近40%。
2017年以來，杭州開展了“國三”柴油車淘汰補助工作：對于符合補助條件、主動提前淘汰的“國三”柴油車，根據(jù)按照車型和年限，給予1.6萬到4萬元不等的補助。目前杭州已受理補助車輛7000余輛，減排機動車各項污染物合計2000余噸。
據(jù)統(tǒng)計，2009年以來，杭州已淘汰“黃標(biāo)車”和各型老舊車近27萬輛。在機動車保有量剛性增長情況下，杭州確保了機動車污染排放不增加，在浙江省率先實現(xiàn)了基本無“黃標(biāo)車”目標(biāo)。
據(jù)了解，下一步杭州將在全市范圍內(nèi)常態(tài)化開展此項尾氣污染道路執(zhí)法工作，進一步提高超標(biāo)排放車輛的違法成本。
（編輯：馬麗麗）