病癥1
空調制冷不給力
“很久沒使用過車子空調了，最近天氣一天比一天熱，上車后把空調打開才發現有問題。雖然有冷風吹出，但只有在出風口才能感受到，制冷效果根本不明顯，空調周圍又沒有什么異常情況出現，是咋回事喲？”
醫生診斷：制冷劑漏光藥方：添加制冷劑+大掃除
一些車用空調經過近半年的停用，制冷劑可能已經漏光，需要補充，車主在到修理廠檢修的同時，要記得提醒修理人員不要忘記清洗蒸發器和空調濾芯，它們的堵塞將會影響制冷效果，與此同時，還要檢查空調的制冷效果是否和出廠指標一致，這點往往是車主們容易忘記的地方。此外，夏季最好給空調來一次全面清洗，市場上有很多清理空調風道的清洗劑，車主可以買來自己清洗，也可以到4S店或者汽車裝飾店，請專人處理。
病癥2
開空調車子難發動
“我的車子排量只有1.0L，平時我也不咋用空調，主要是前兩天太熱了，就把空調打開，我覺得開了之后，車子就比平常難以啟動，不可能小排量的車就不能用空調嘛！”
診斷：發動機負荷過大藥方：先開空調外循環
夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應該先把車門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鐘熱氣排出后再進去發動汽車。這時不要急于關車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，使用內循環。這樣雖然剛開始熱了點，但避免了發動機啟動時的過大負荷，同時也方便了空調壓縮機很快進入最佳工作狀態。
病癥3
出風口只出熱風
“現在我空調打開，不但不制冷，而且出風口只出熱風，本來想為酷熱的天氣降溫，結果反而越開越熱，不曉得哪里除了問題。”
診斷：蒸發器受損藥方：空調系統清潔劑
專家指出，對于空調的出風口實際也很有講究，根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉和熱空氣形成對流，因此開空調時將出風口向上，讓車內形成冷熱空氣對流，提高降溫速度。拆了空調濾網之后，找到車輛的蒸發器，蒸發器在制冷過程中會凝結空氣中的水分，并粘附灰塵、污垢滋生細菌。此時就需要將“汽車專業空調系統清潔劑”注滿蒸發器表面及空調濾網原本所在的空間。
病癥4
空調啟動后發出吱吱聲
“我開了空調后，空調啟動聲音毫無規律，一下有聲音，等一下又沒了，再等一下又開始發動，啟動之后空調出風口的冷氣是正常輸送的，就是每隔幾分鐘有‘吱吱’的聲音，這個是什么情況？”
診斷：部件受損藥方：地毯式排查
空調異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由于冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒后情況依舊，而異響位置位于壓縮機附近，那么壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大；如果一段時間后異響復發，且位于中控臺內部，則干燥瓶效率降低的幾率較大。在逐次排查后，找到問題關鍵，方能對癥下藥。
病癥5
空調清洗后仍有異味
“我每年夏天來之前就會自己清洗一次空調，就是怕出現異味，但今年清洗之后沒好久，發現空調還是有異味，空調沒用好久，難道就要換？”
診斷：用車習慣有誤藥方：停車之前先關空調
空調異味的產生，大多是由于空調管內的冷凝水堆積，形成了陰暗潮濕的環境，使得霉菌繁衍，光清洗是治標不治本的方式，更應該從日常開車習慣中找問題。很多人習慣一停車就關空調，這樣會導致冷凝水淤積在管道內，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附著在蒸發器表面，便會滋生大量的細菌，隨著空調吹出的風污染整個車內空氣。最好在到達目的地三五分鐘前關掉空調，或者到達目的地關掉空調電源，保持風扇空轉，適當加大風量，在停車前使空調管道內的溫度回升，以便減少冷凝水的產生，保持空調系統的干燥。專家還特別提醒，有些人使用空氣清新劑或香水來掩蓋空調氣味，不但無益反而有害，解決空氣異味，最好還是使用專業設備對空調以及風道做一次徹底的消毒滅菌。